Archives de
Catégorie : Ex colonies françaises

les lignes de chemin de fer et la poste ferroviaire du Dahomey

les lignes de chemin de fer et la poste ferroviaire du Dahomey

Par le décret du 22/06/1894, le Bénin devient la colonie du Dahomey et dépendances. Par le décret du 18/10/1904, le Dahomey fait parti de l’ A.O.F. La république du Dahomey sera déclarée le 04/012/1958 et l’indépendance le 01/08/1960. Réseau Bénin-Niger http://www.entreprises-coloniales.fr/empire/Aeromaritime_1935-1949.pdf Le réseau dahoméen est composé de trois lignes de chemin de fer à voie métrique et de trois voies de 0.60m. Le nombre de gares et de stations  en 1948 est de 67. La ligne centrale: de Cotonou à…

Lire la suite Lire la suite

Chemin de fer et poste ferroviaire en Guinée 1900/1958, convoyeur

Chemin de fer et poste ferroviaire en Guinée 1900/1958, convoyeur

Cette ligne fait partie des chemins de fer de l’A.O.F. Elle est exploitée par la région » Conakry-Niger ». Ce chemin de fer est d’une longueur de 662 km. Les deux missions du capitaine du génie Salesses vont en définir le futur tracé. Il en dirigera la construction. Commencée le 16/02/1900, cette ligne a été terminée en 1914. La ligne part du wharf de Conakry pour rejoindre Dixim  au km 8 qui est le terminus des trains de la petite banlieue. Puis…

Lire la suite Lire la suite

La construction du chemin de fer Tananarive à la Côte Est

La construction du chemin de fer Tananarive à la Côte Est

Origine des personnels du chemin de fer. https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65160046/f9.image.r=ambulance https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65160046/f10.image.r=ambulance https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65160046/f11.image.r=ambulance https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65160046/f12.image.r=ambulance https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65160046/f13.image.r=ambulance Voici le compte rendu pour l’inauguration des 30 premiers kilomètres du TCE. Pour un meilleur confort de lecture, suivre le lien. https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6505408n/f1.item 1904, les premiers services publics de transports par train de personnes payantes. https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6485826x/f3.item Juillet 1904, premiers transports du courrier de Fanovana à Brickaville et vice versa via le chemin de fer. https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65159982/f2.item https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65159982/f3.item 12 octobre 1904. Ouverture au public de la section de chemin de fer …

Lire la suite Lire la suite

la Rafale, dernier train du Transindochinois

la Rafale, dernier train du Transindochinois

Vidéo du Rafale par le service des armées.1951. https://www.bing.com/videos/search?q=la+rafale+indochine&&view=detail&mid=B55FCA49B57523D4D586B55FCA49B57523D4D586&&FORM=VRDGAR 1946 signe la fin de la poste ferroviaire en Indochine. La deuxième guerre mondiale est achevée et une autre guerre commence pour la France. De 1940 à 1946 L’occupation japonaise de l’été 1940 porta un coup d’autant plus sévère à la souveraineté française que les mesures prises par l’amiral Decoux (gouverneur général de 1940 à 1945) ne purent empêcher les Japonais de prétendre à la mobilisation de notre réseau ferré pour…

Lire la suite Lire la suite

Les correspondants postaux pendant le protectorat du Maroc

Les correspondants postaux pendant le protectorat du Maroc

B.O. Listant les correspondants postaux http://www.sgg.gov.ma/Legislation/BulletinsOfficiels.aspx Localisation des C.P. Localisation des correspondants postaux du Maro1 Liste et histoire des C.P. indissociables de celles des A.I. (Affaires Indigènes) Evolution des C.P. après l’indépendance   Liste des correspondants postaux de 1936 à l’indépendance. Avant 1945, le C.P. est avec un N° dans une couronne de type hexagonal à trait plein. Après 1945, le C.P. est localisé avec une couronne de type hexagonal à trait tireté. L’organisation territoriale et administrative du Maroc pour…

Lire la suite Lire la suite

Convoyeurs algériens: lignes commençant par les lettres M/N/O/P/R/S

Convoyeurs algériens: lignes commençant par les lettres M/N/O/P/R/S

Article modifié le 12/10/2019. Mascara A Tizi Type 2 Aller Type 3 Aller Je ne possède pas cette oblitération Retour Je ne possède pas cette oblitération Ménerville A Tizi Ouzou Type 1 Aller Je ne possède pas cette oblitération Type 2 Aller Je ne possède pas cette oblitération Retour Je ne possède pas cette oblitération Type 3 Aller Je ne possède pas cette oblitération Retour Je ne possède pas cette oblitération Mostaganem A Oran Type 3 Aller Je ne possède…

Lire la suite Lire la suite

Convoyeurs algériens: lignes commençant par les lettres C/D/E/G/H/I/K/L

Convoyeurs algériens: lignes commençant par les lettres C/D/E/G/H/I/K/L

Article modifié le 17/11/2019. Camp du Maréchal A Dellys Type 2 Retour Je ne possède pas cette oblitération Chanzy aux lauriers Roses Type 1 Aller Je ne possède pas cette oblitération Retour Je ne possède pas cette oblitération Chanzy A Oran Type 1 Aller Je ne possède pas cette oblitération Cherchell A El Affroun Type 3 Aller Je ne possède pas cette oblitération Cherchell A El Affroun 1° Type 3 Aller Je ne possède pas cette oblitération Cherchell A El…

Lire la suite Lire la suite

Convoyeurs algériens: lignes commençant par la lettre B

Convoyeurs algériens: lignes commençant par la lettre B

Article modifié le 26/02/2020. Batna à Biskra Type 3 Aller Je ne possède pas cette oblitération Retour Batna A Biskra Type 3 Retour Batna A Constantine Type 2 Aller Retour Je ne possède pas cette oblitération Type 3 Aller Retour Je ne possède pas cette oblitération Batna à Constantine Type 3 Aller Batna A Ouled Rahmoun Type 3 Aller Je ne possède pas cette oblitération Retour Je ne possède pas cette oblitération Bedeau A Oran Type 1 Aller Je ne…

Lire la suite Lire la suite

Convoyeurs algériens: lignes commençant par la lettre A

Convoyeurs algériens: lignes commençant par la lettre A

Article modifié le 07/10/2019. Ces services de convoyeurs sont listés par ordre alphabétique. Affreville à Alger Ouverture de la ligne: 01/05/1871. Type 1 Aller Retour Non rencontré Type 2 Aller Retour Non rencontré Type 3 Aller Retour Aïn Beïda à Constantine Ouverture de la ligne: 1889. Type 2 Aller Non rencontré Retour Non rencontré Aïn Beïda à Ouled Rahmoun Ouverture de la ligne: 11/07/1889. Type 2 Aller Non rencontré Retour Non rencontré Aïn Mokra à Bône Type 2 Aller Non…

Lire la suite Lire la suite