Ligne de convoyeur station ALGER à BLIDAH: ALG.BL.

Ligne de convoyeur station ALGER à BLIDAH: ALG.BL.

Article modifié le 05/03/2020. Liste des stations Alger Aller signalé Retour signalé Agha Aller inconnu Retour signalé Hussein-Dey Aller signalé Retour signalé La Maison Carrée Aller inconnu Retour inconnu Gué de Constantine et le Gué de Constantine Aller  signalé Retour signalé Baba-Ali Aller inconnu Retour signalé Bir-Touta Aller signalé Retour signalé Bouffarick Aller signalé Retour Beni-Mered Aller signalé Retour signalé Blidah Aller inconnu Retour signalé Bou-Medfa Aller inconnu Retour Train N°1 La Chiffa Aller signalé Retour signalé Mouzaiaville Aller signalé…

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Ligne de convoyeur station AFFREVILLE à ALGER: AFF.ALG.

Ligne de convoyeur station AFFREVILLE à ALGER: AFF.ALG.

Liste des stations: Affreville Aller signalé Retour inconnu Adelia Aller inconnu Retour inconnu Vesoul-Benian Aller signalé Retour inconnu Bou-Medfa Aller signalé Retour inconnu Oued-Djer Aller inconnu Retour inconnu El Affroun Aller signalé Retour inconnu Mouzaiaville Aller inconnu Retour inconnu La Chiffa Aller signalé Retour signalé Blidah Aller signalé Retour inconnu Béni-Mered Aller inconnu Retour inconnu Bouffarick Aller  Retour inconnu Bir-Touta Aller signalé Retour inconnu Baba-Ali Aller inconnu Retour inconnu Le Gué De Constantine Aller signalé Retour inconnu La Maison Carré…

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Les convoyeurs stations d’Algérie, généralités.

Les convoyeurs stations d’Algérie, généralités.

Lignes Affreville à Alger, aller: AFF. ALG.  retour: ALG. AFF. Alger à Blidah, aller: ALG. BL. retour: BL. ALG. Alger à Oran, aller: ALG. OR. retour: OR. ALG. Constantine à la mer, aller: CONS. MER. retour: MER. CONS. Constantine à Philippeville, aller: CONS. PHI. retour: PHI. CONS. Oran à Orléansville, aller: OR. ORL. retour: ORL. OR. Oran à Rélizane, aller: OR. REL. retour: REL. OR. Oran à Rélizane, aller: OR. REZ. retour: REZ. OR. Voici la liste des lignes de convoyeurs stations. Les lignes 1/2/3/6/7/8 font…

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Les correspondants postaux de France

Les correspondants postaux de France

Ce sujet a fait l’objet d’une étude approfondie par Alain Floc’h. Je vous renvoie aux ouvrages concernées. Voici quelques informations choisies. Définition d’un correspondant postal: Dans les localités rurales non dotées d’un bureau de poste fonctionne un établissement postal dont le gérant (un habitant ou un commerçant), étranger à l’administration postale sert d’intermédiaire pour desservir des populations isolées. Correspondants postaux non référencés dans les deux tomes d’Alain Floc’h. V.O. Sinais. Les correspondants postaux ont aussi servi sous le protectorat français…

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la Rafale, dernier train du Transindochinois

la Rafale, dernier train du Transindochinois

Vidéo du Rafale par le service des armées.1951. https://www.bing.com/videos/search?q=la+rafale+indochine&&view=detail&mid=B55FCA49B57523D4D586B55FCA49B57523D4D586&&FORM=VRDGAR 1946 signe la fin de la poste ferroviaire en Indochine. La deuxième guerre mondiale est achevée et une autre guerre commence pour la France. De 1940 à 1946 L’occupation japonaise de l’été 1940 porta un coup d’autant plus sévère à la souveraineté française que les mesures prises par l’amiral Decoux (gouverneur général de 1940 à 1945) ne purent empêcher les Japonais de prétendre à la mobilisation de notre réseau ferré pour…

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Les correspondants postaux pendant le protectorat du Maroc

Les correspondants postaux pendant le protectorat du Maroc

B.O. Listant les correspondants postaux http://www.sgg.gov.ma/Legislation/BulletinsOfficiels.aspx Localisation des C.P. Localisation des correspondants postaux du Maro1 Liste et histoire des C.P. indissociables de celles des A.I. (Affaires Indigènes) Evolution des C.P. après l’indépendance   Liste des correspondants postaux de 1936 à l’indépendance. Avant 1945, le C.P. est avec un N° dans une couronne de type hexagonal à trait plein. Après 1945, le C.P. est localisé avec une couronne de type hexagonal à trait tireté. L’organisation territoriale et administrative du Maroc pour…

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Initiation au convoyeur station de France

Initiation au convoyeur station de France

Si les premiers essais  eurent lieu en 1852 et en 1855, le type définitif des convoyeurs stations fut mis en service en 1866. C’est un cachet de type ondulé qui va disparaitre à partir de 1877 avec l’arrivée des convoyeurs-lignes. Le convoyeur, à bord d’un train, est un employé de la poste(PTT). Il se trouve dans la partie d’un wagon qui est mixte, c.a.d. qu’il accueille des passagers dans une partie du wagon et que l’autre partie est dévolue aux…

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Les convoyeurs avec couronne d’ambulant avant la réforme de 1966

Les convoyeurs avec couronne d’ambulant avant la réforme de 1966

Toutes ces oblitérations sont des convoyeurs-lignes. Cela dénombre peu de lignes avec couronne d’ambulant avant la réforme, surtout si on enlève l’exception que représentent les convoyeurs de l’Alsace/Lorraine. La très grande proportion des oblitérations de convoyeurs ont des couronnes ondulées. Dans cette liste, sous certaine ligne, je mentionne peu probable. En 1966/67, la réforme d’unification des oblitérations bat son plein. On voit arriver en 1967 pléthore de convoyeurs avec la nouvelle couronne ronde des ambulants. Ce qui peut prêter à…

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Convoyeur: les services de convoiement et d’ensachage

Convoyeur: les services de convoiement et d’ensachage

Article modifié le 14/01/2020. Ces nouvelles oblitérations annonce la fin des convoyeurs. Peu de ligne de convoyeur ont reçu ces nouveaux cachets. Tout ce trafic postal des convoyeurs sera ensuite dirigé vers le transport routier, vers le TGV postal, vers les T.P.A (train postal autonome). Enfin, il faut prendre en compte la baisse du trafic courrier avec la généralisation du courriel. Mais aussi la lettre verte qui va prendre le pas sur le courrier urgent et l’impératif du courrier urgent…

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Les convoyeurs type ondulé avec une lettre de brigade

Les convoyeurs type ondulé avec une lettre de brigade

La normalité veut que pour les convoyeurs, un chiffre allant de 1° à 4° permette de distinguer les services. Pourtant l’administration va ordonner quelques entorses à la règle et ajouter une lettre dans la couronne oblitérante de certaines lignes de convoyeurs à la place d’un chiffre. Les lettres de brigade sont normalement dévolues aux ambulants, mais il a fallut trouver une solution car certaines lignes de convoyeurs  ont eu jusqu’à neuf services. On aurait pu les identifier avec un chiffre…

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