{"id":22766,"date":"2024-06-01T11:05:01","date_gmt":"2024-06-01T09:05:01","guid":{"rendered":"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?p=22766"},"modified":"2026-03-13T16:35:20","modified_gmt":"2026-03-13T15:35:20","slug":"gares-de-rassemblement-1914-1915","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/index.php\/2024\/06\/01\/gares-de-rassemblement-1914-1915\/","title":{"rendered":"Gares de rassemblement 1914\/1915"},"content":{"rendered":"\n<p>Article modifi\u00e9 le 13\/03\/2026.<\/p>\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22779\" rel=\"attachment wp-att-22779\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-22779 aligncenter\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/AD026_112Fi_0250.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"2553\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/AD026_112Fi_0250.jpg 2000w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/AD026_112Fi_0250-235x300.jpg 235w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/AD026_112Fi_0250-802x1024.jpg 802w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/AD026_112Fi_0250-768x980.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/AD026_112Fi_0250-1203x1536.jpg 1203w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/AD026_112Fi_0250-1604x2048.jpg 1604w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/AD026_112Fi_0250-212x270.jpg 212w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La mobilisation fran\u00e7aise s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9e en 17 jours, du 2 au <time class=\"nowrap\" datetime=\"1914-08-18\" data-sort-value=\"1914-08-18\">18 ao\u00fbt 1914. Cette mobilisation comprend le transport, l&rsquo;habillement, l&rsquo;\u00e9quipement et l&rsquo;armement de plus de trois millions sept cent mille hommes dans tous les territoires fran\u00e7ais de m\u00e9tropole mais aussi dans certaines colonies (notamment l&rsquo;Alg\u00e9rie), puis leur acheminement par voie ferr\u00e9e essentiellement vers les fronti\u00e8res franco\/belgico\/allemande de 1914. Pour les colonies, le d\u00e9barquement se fera par les ports de la M\u00e9diterran\u00e9e et de l&rsquo;Atlantique.<\/time><\/p>\n<p>En 1913, 221 villes de province ont une garnison. La loi du 07\/08\/1913 (loi Barthou) fait passer le service militaire de deux \u00e0 trois ann\u00e9es. Chaque fran\u00e7ais doit faire son service militaire pendant deux puis trois ann\u00e9es dans l&rsquo;arm\u00e9e d&rsquo;active (de ses 21 \u00e0 ses 23 ans), avant d&rsquo;\u00eatre rendu \u00e0 la vie civile. Pendant les onze ann\u00e9es apr\u00e8s son service, il fait partie de la r\u00e9serve militaire d&rsquo;active (de ses 24 \u00e0 34 ans). En th\u00e9orie, les hommes d\u00e9clar\u00e9s inaptes pour insuffisances physiques sont quand m\u00eame astreints aux obligations militaires, sous la forme du service auxiliaire (dans les bureaux, les d\u00e9p\u00f4ts, le service de sant\u00e9, etc.). Les criminels emprisonn\u00e9s ou les anciens condamn\u00e9s sont incorpor\u00e9s dans les bataillons d&rsquo;infanterie l\u00e9g\u00e8re d&rsquo;Afrique (unit\u00e9s de disciplines).<sup id=\"cite_ref-7\" class=\"reference\"><\/sup><\/p>\n<figure id=\"attachment_22888\" aria-describedby=\"caption-attachment-22888\" style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22888\" rel=\"attachment wp-att-22888\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-22888 size-full\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/RdA-mobilisation-aout-1914_00060881_0.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"490\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/RdA-mobilisation-aout-1914_00060881_0.jpg 630w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/RdA-mobilisation-aout-1914_00060881_0-300x233.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/RdA-mobilisation-aout-1914_00060881_0-347x270.jpg 347w\" sizes=\"auto, (max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-22888\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/www.cheminsdememoire.gouv.fr\/fr\/revue\/larmee-francaise-en-1914\">https:\/\/www.cheminsdememoire.gouv.fr\/fr\/revue\/larmee-francaise-en-1914<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p>Cette force est structur\u00e9e en 22 corps d&rsquo;arm\u00e9e<sup id=\"cite_ref-24\" class=\"reference\"><\/sup>, affect\u00e9s chacun \u00e0 une r\u00e9gion militaire, il y en a en 1914 vingt et un en m\u00e9tropole plus une en Alg\u00e9rie) S&rsquo;y adjoins 2 divisions coloniales repr\u00e9sentant 32000 soldats (Tunisie et Maroc). A partir de 1915, au total, toutes colonies confondues, 583 450 hommes sont progressivement incorpor\u00e9s.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22994\" rel=\"attachment wp-att-22994\">france-regions-militaires-et-corps-d-armee-en-1914<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.guerre1914-1918.fr\/produit\/carte-des-batailles-14-18-t4-france-regions-militaires-et-corps-d-armee-en-1914\/\">https:\/\/www.guerre1914-1918.fr\/produit\/carte-des-batailles-14-18-t4-france-regions-militaires-et-corps-d-armee-en-1914\/<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/emea01.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Fwww.guerre1914-1918.fr%2F&amp;data=05%7C02%7C%7C0fd84e958520494ef42708dc525782ec%7C84df9e7fe9f640afb435aaaaaaaaaaaa%7C1%7C0%7C638475783032423611%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C0%7C%7C%7C&amp;sdata=L9utE3fiq18qqxiTPCXVf9MVWAyhtmr2p2XrmSZg4BU%3D&amp;reserved=0\">https:\/\/emea01.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Fwww.guerre1914-1918.fr%2F&amp;data=05%7C02%7C%7C0fd84e958520494ef42708dc525782ec%7C84df9e7fe9f640afb435aaaaaaaaaaaa%7C1%7C0%7C638475783032423611%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C0%7C%7C%7C&amp;sdata=L9utE3fiq18qqxiTPCXVf9MVWAyhtmr2p2XrmSZg4BU%3D&amp;reserved=0<\/a><\/p>\n<p>Le chemin de fer civil est r\u00e9quisitionn\u00e9 \u00e0 partir du 31\/07\/1914 au profit de l&rsquo;arm\u00e9e. Il faut, entre le 6 et le <time class=\"nowrap\" datetime=\"08-18\" data-sort-value=\"08-18\">18 ao\u00fbt<\/time>, 4 035 trains circulant sur les dix lignes organis\u00e9es par les bureaux de l&rsquo;Etat Major.<sup id=\"cite_ref-124\" class=\"reference\"><\/sup><\/p>\n<p>Les gares de rassemblement sont affect\u00e9es dans chaque r\u00e9gion militaire qui sont au nombre de 21 en m\u00e9tropole.<\/p>\n<figure style=\"width: 537px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.researchgate.net\/profile\/Jesus-Gonzalez-Feliu\/publication\/327991862\/figure\/fig2\/AS:707091937378307@1545595263997\/Carte-des-circonscriptions-militaires-en-France-en-1914-avec-les-principales-lignes.jpg\" alt=\"Carte des circonscriptions militaires en France en 1914 avec les principales lignes ferroviaires les reliant aux fronti\u00e8res (source : Hanotaux, 1916) Une autre contrainte importante du r\u00e9seau ferroviaire est celle des convois utilis\u00e9s pour la mobilisation des troupes. Avec le mat\u00e9riel roulant de 1914, un train entier \u00e9tait n\u00e9cessaire pour d\u00e9placer un bataillon (environ 1000 hommes), donc pour un r\u00e9giment d'infanterie (principalement trois bataillons, mais parfois quatre), trois \u00e0 quatre trains \u00e9taient n\u00e9cessaires. En moyenne, l'\u00e9tat-major fran\u00e7ais comptait sept trains pour une brigade d'infanterie, 26 pour une division d'infanterie et 117 pour un corps d'arm\u00e9e (Mallouy, 1914). En ce qui concerne la cavalerie, quatre trains \u00e9taient n\u00e9cessaires pour mobiliser un r\u00e9giment (hommes et chevaux compris). Les trains \u00e9taient compos\u00e9s de 34 \u00e0 47 voitures (respectivement pour un escadron et un bataillon), avec une longueur totale de 400 m\u00e8tres en moyenne (Mallouy, 1914). D'apr\u00e8s les diff\u00e9rentes r\u00e9flexions qui ont men\u00e9 au plan XVII de Joffre, dix lignes traversant le territoire ont \u00e9t\u00e9 retenues puis pr\u00e9par\u00e9es, chacune pr\u00e9vue pour assurer le transport de deux corps d'arm\u00e9e de leurs r\u00e9gions militaires jusqu'\u00e0 des gares de d\u00e9barquement en arri\u00e8re de leur zone de concentration (Le H\u00e9naff, 1922).\" width=\"537\" height=\"765\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Carte des circonscriptions militaires en France en 1914 avec les principales lignes ferroviaires les reliant aux fronti\u00e8res (source : Hanotaux, 1916) Une autre contrainte importante du r\u00e9seau ferroviaire est celle des convois utilis\u00e9s pour la mobilisation des troupes. Avec le mat\u00e9riel roulant de 1914, un train entier \u00e9tait n\u00e9cessaire pour d\u00e9placer un bataillon (environ 1000 hommes), donc pour un r\u00e9giment d&rsquo;infanterie (principalement trois bataillons, mais parfois quatre), trois \u00e0 quatre trains \u00e9taient n\u00e9cessaires. En moyenne, l&rsquo;\u00e9tat-major fran\u00e7ais comptait sept trains pour une brigade d&rsquo;infanterie, 26 pour une division d&rsquo;infanterie et 117 pour un corps d&rsquo;arm\u00e9e (Mallouy, 1914). En ce qui concerne la cavalerie, quatre trains \u00e9taient n\u00e9cessaires pour mobiliser un r\u00e9giment (hommes et chevaux compris). Les trains \u00e9taient compos\u00e9s de 34 \u00e0 47 voitures (respectivement pour un escadron et un bataillon), avec une longueur totale de 400 m\u00e8tres en moyenne (Mallouy, 1914). D&rsquo;apr\u00e8s les diff\u00e9rentes r\u00e9flexions qui ont men\u00e9 au plan XVII de Joffre, dix lignes traversant le territoire ont \u00e9t\u00e9 retenues puis pr\u00e9par\u00e9es, chacune pr\u00e9vue pour assurer le transport de deux corps d&rsquo;arm\u00e9e de leurs r\u00e9gions militaires jusqu&rsquo;\u00e0 des gares de d\u00e9barquement en arri\u00e8re de leur zone de concentration (Le H\u00e9naff, 1922).<a href=\"https:\/\/www.researchgate.net\/figure\/Carte-des-circonscriptions-militaires-en-France-en-1914-avec-les-principales-lignes_fig2_327991862\">https:\/\/www.researchgate.net\/figure\/Carte-des-circonscriptions-militaires-en-France-en-1914-avec-les-principales-lignes_fig2_327991862<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p>Dans chaque gare de rassemblement est en fonction un centre de tri du courrier (qui fonctionne \u00e9galement en temps de paix). Ce centre de tri d\u00e9pend de la recette principale de la ville d&rsquo;o\u00f9 il fonctionne et c&rsquo;est du personnel civil qui y s\u00e9vit. En temps de guerre, il peut s&rsquo;y adjoindre un commissaire militaire. Il dispose d&rsquo;un cachet de service g\u00e9n\u00e9ralement intitul\u00e9: commissaire militaire gare de rassemblent de (nom de la ville). Ce cachet de service n&rsquo;oblit\u00e8re pas les timbres.<\/p>\n<p>Devant l&rsquo;avalanche de plis et de colis des premiers mois de guerre et des retards d&rsquo;acheminement des correspondances que cela induisait, une r\u00e9forme efficace est mise en place en d\u00e9cembre 1914. Le r\u00f4le des d\u00e9p\u00f4ts fut revu et les gares de rassemblement\u00a0 supprim\u00e9s. Un bureau central militaire des postes et des bureaux centralisateurs furent mis en place afin de r\u00e9guler et d&rsquo;acheminer au plus vite le courrier vers le front ou vers l&rsquo;arri\u00e8re.<\/p>\n<figure id=\"attachment_23130\" aria-describedby=\"caption-attachment-23130\" style=\"width: 1078px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=23130\" rel=\"attachment wp-att-23130\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-23130 size-full\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/a1-20.jpg\" alt=\"\" width=\"1078\" height=\"684\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/a1-20.jpg 1078w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/a1-20-300x190.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/a1-20-1024x650.jpg 1024w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/a1-20-768x487.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/a1-20-426x270.jpg 426w\" sizes=\"auto, (max-width: 1078px) 100vw, 1078px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-23130\" class=\"wp-caption-text\">Carte postale partie d&rsquo;Amiens Somme pour Caumont (Aisne) pr\u00e8s de Tergnier. Cette carte re\u00e7oit l&rsquo;oblit\u00e9ration sans dateur: lieu de destination envahi. Elle est dirig\u00e9e sur Chateau-Thierry centralisateur qui la renvoi \u00e0 l&rsquo;exp\u00e9diteur \u00e0 Amiens. Cet exp\u00e9diteur est parti sur Rouen et la poste l&rsquo;exp\u00e9die sur cette nouvelle adresse.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le courrier militaire est tri\u00e9 puis il transite vers le bureau fronti\u00e8re concern\u00e9 d&rsquo;o\u00f9 il quitte le domaine public pour entrer dans la zone des arm\u00e9es, notamment avec l&rsquo;aide d&rsquo;un bureau centrale militaire cr\u00e9\u00e9 \u00e0 Paris. Ensuite le courrier est prit en charge par la Tr\u00e9sorerie et la poste aux arm\u00e9es. Ce courrier est distribu\u00e9 par les vaguemestres militaires. Par le d\u00e9cret du 03\/08\/1914, la franchise postale est accord\u00e9e aux militaires et aux familles de soldats pour les plis de moins de 20g.<\/p>\n<p>Par jour d\u2019octobre en 1914, 600 000 lettres et 40 000 paquets vont vers le front. Cette masse de courrier va quintupler au cours des 6 mois suivants.<br \/>Par jour d\u2019avril en 1915, 4 millions de lettres ordinaires, 150 000 paquets, 70 000 journaux et 15 000<br \/>mandats-cartes et mandats t\u00e9l\u00e9graphiques transitent vers le front via le BCM \u00e0 Paris et la poste civile.<\/p>\n<p>Chaque gare de rassemblement disposait d&rsquo;un cachet double cercle et d&rsquo;une griffe, tout deux avec une l\u00e9gende similaire. On rencontre des plis avec l&rsquo;oblit\u00e9ration et la griffe conjointe, l&rsquo;oblit\u00e9ration seule, la griffe seule. Plusieurs encres ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es: bleue, rouge, noire, violette. Les plis de complaisance sont l\u00e9gions.<\/p>\n<p>Les gares de rassemblement en tant que centre de tri courrier ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9es le 15\/09\/1915. Les cachets \u00ab\u00a0gares de rassemblement\u00a0\u00bb utilis\u00e9s par les commissaires militaires de gare ont continu\u00e9 \u00e0 \u00eatre utiliser. Elle ne concernait pas le tri courrier, mais la gestion de concentration de soldats en partance dans les gares de grandes villes.<\/p>\n<p>La planification de la mobilisation est \u00e9tablie par l&rsquo;Etat Major g\u00e9n\u00e9ral de l&rsquo;arm\u00e9e, dont le chef est depuis 1911 le g\u00e9n\u00e9ral de division Joffre. Le plan appliqu\u00e9 en 1914 est le plan XVII, \u00e9tabli en 1913. \u00a0Il faut 117 trains pour transporter un corps d&rsquo;arm\u00e9e. 10 lignes de chemin de fer, identifi\u00e9es de A \u00e0 K, ont \u00e9t\u00e9 prioris\u00e9es pour le transport des troupes.<\/p>\n<figure id=\"attachment_22682\" aria-describedby=\"caption-attachment-22682\" style=\"width: 648px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22682\" rel=\"attachment wp-att-22682\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-22682 size-full\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Fascicule_de_mobilisation_p._3-1.png\" alt=\"\" width=\"648\" height=\"925\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Fascicule_de_mobilisation_p._3-1.png 648w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Fascicule_de_mobilisation_p._3-1-210x300.png 210w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Fascicule_de_mobilisation_p._3-1-189x270.png 189w\" sizes=\"auto, (max-width: 648px) 100vw, 648px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-22682\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Mobilisation_fran%C3%A7aise_de_1914#\/media\/Fichier:Fascicule_de_mobilisation,_p._3.png\">https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Mobilisation_fran%C3%A7aise_de_1914#\/media\/Fichier:Fascicule_de_mobilisation,_p._3.png<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>1er corps d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=23138\" rel=\"attachment wp-att-23138\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-23138 aligncenter\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/a1-21.jpg\" alt=\"\" width=\"1009\" height=\"293\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/a1-21.jpg 1009w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/a1-21-300x87.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/a1-21-768x223.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/a1-21-604x175.jpg 604w\" sizes=\"auto, (max-width: 1009px) 100vw, 1009px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le premier corps est associ\u00e9 \u00e0 la premi\u00e8re r\u00e9gion militaire (Nord et Pas de Calais), avec Quartier G\u00e9n\u00e9ral \u00e0 Lille. Au cour de la guerre, gare de rassemblement \u00e0 Reims (Marne) puis St Sulpice Lauri\u00e8re (Haute Vienne).<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">La ligne ferroviaire<\/span> <span style=\"color: #ff0000;\">K<\/span> concerne le 1er corps d&rsquo;arm\u00e9e, avec comme d\u00e9part la gare de Lille, puis via Douai, Valenciennes et Avesnes sur Helpe (Nord), les d\u00e9barquements se faisant autour d&rsquo;Hirson et d&rsquo;Aubenton (Aisne) ainsi que Rimogne (Ardennes). Positionnement des troupes du 04 au 13 aout 1914.<\/p>\n<p>Du 13 au 23 aout, p\u00e9n\u00e9tration dans la Belgique via Couvin et Charleroi. Du 29 aout au 6 septembre, retraite vers Guise (Aisne) puis repli vers la Marne.<\/p>\n<p>Reims, bombard\u00e9e chaque jour, fut envahie par les troupes allemandes, qui entr\u00e8rent dans la ville le\u00a0<span class=\"forecolor\">4 septembre 1914<\/span>. La bataille de la Marne, contre-offensive victorieuse d\u00e9clench\u00e9e par le\u00a0<span class=\"forecolor\">g\u00e9n\u00e9ral Joffre<\/span>, permit la lib\u00e9ration de Reims le\u00a0<span class=\"forecolor\">13 septembre<\/span>\u00a0par le\u00a0<span class=\"forecolor\">g\u00e9n\u00e9ral Franchet d\u2019Esperey<\/span>. Apr\u00e8s la guerre de mouvement, commen\u00e7a alors une guerre d\u2019usure, de position, qui laissera la ville exsangue.<\/p>\n<p><strong>2\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22824\" rel=\"attachment wp-att-22824\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-22824 aligncenter\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-12.jpg\" alt=\"\" width=\"943\" height=\"328\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-12.jpg 943w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-12-300x104.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-12-768x267.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-12-604x210.jpg 604w\" sizes=\"auto, (max-width: 943px) 100vw, 943px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le deuxi\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la deuxi\u00e8me r\u00e9gion militaire (Somme, Oise, Val d&rsquo;Oise, Aisne, Ardennes, Meuse, Meurthe et Moselle , avec Quartier G\u00e9n\u00e9ral \u00e0 Amiens (Somme). Au cour de la guerre, gare de rassemblement \u00e0 Angers (Maine et Loire).<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">La ligne ferroviaire I<\/span> concerne le 2\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e, avec comme d\u00e9part la gare d&rsquo;Amiens (Somme), via Laon (Aisne), M\u00e9zi\u00e8res( Ardennes), Sedan pour finir autour de Stenay (Meuse) et de Dun sur Meuse. Positionnement des troupes du 01 au 21 aout.<\/p>\n<p>Engag\u00e9 dans la bataille des Ardennes d\u00e8s le 22 aout puis offensive vers la Belgique (Virton). Du 24 aout au 06 septembre repli sur la Meuse. Du 06 au 17 septembre engag\u00e9 dans la bataille de la Marne.<\/p>\n<p>Les Allemands entrent dans Amiens le 31 ao\u00fbt. L\u2019occupation ne dure que onze jours. Amiens se retrouve libre mais isol\u00e9e, les voies ferroviaires et fluviales ayant \u00e9t\u00e9 coup\u00e9es par l\u2019ennemi. La ligne de chemin de fer qui relie Paris \u00e0 Amiens est r\u00e9tablie le 24 septembre. Le front se stabilise \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e \u00e0 une trentaine de kilom\u00e8tres au nord de la ville. Elle subit son premier bombardement le 16 avril 1915.<\/p>\n<p>Durant la Grande Guerre, la ville d\u2019Amiens occupe une position strat\u00e9gique.<\/p>\n<p><strong>3\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22854\" rel=\"attachment wp-att-22854\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-22854 aligncenter\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1064\" height=\"525\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-1.jpg 1064w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-1-300x148.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-1-1024x505.jpg 1024w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-1-768x379.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-1-547x270.jpg 547w\" sizes=\"auto, (max-width: 1064px) 100vw, 1064px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le troisi\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la troisi\u00e8me r\u00e9gion militaire (Seine Inferieure, Calvados, Eure, Yvelines) , avec Quartier G\u00e9n\u00e9ral \u00e0 Rouen (Seine Inferieure). Au cour de la guerre, gare de rassemblement \u00e0 St Pierre des Corps (Indre et Loire) puis Ach\u00e8res (Yvelines) .<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">La ligne ferroviaire H<\/span> concerne le 3\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e, avec comme d\u00e9part la gare de Rouen (Seine Inf\u00e9rieure), via Mantes, Pontoise, Compi\u00e8gne, Soissons et Rethel ( Ardennes), pour d\u00e9barquer pr\u00e8s de Vouziers (Ardennes). Couverture de la Meuse entre M\u00e9zi\u00e8re et Sedan. Positionnement des troupes du 04 au 13 aout. P\u00e9n\u00e9tration en Belgique pour couvrir Charleroi puis repli par Fourmies (Nord) le 24 aout et participation \u00e0 la bataille de Guise (Aisne) le 29 aout. Repli vers Laon puis vers la r\u00e9gion de Reims en septembre.<\/p>\n<p><strong>4\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22855\" rel=\"attachment wp-att-22855\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-22855 aligncenter\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-2.jpg\" alt=\"\" width=\"752\" height=\"252\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-2.jpg 752w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-2-300x101.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-2-604x202.jpg 604w\" sizes=\"auto, (max-width: 752px) 100vw, 752px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le quatri\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la quatri\u00e8me r\u00e9gion militaire avec Quartier G\u00e9n\u00e9ral au Mans (comprend les d\u00e9partements d&rsquo;Eure et Loir, de la Mayenne, de l&rsquo;Orne et de la Sarthe). Au cour de la guerre, gare de rassemblement \u00e0 Chartres (Eure et Loir).<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">La ligne ferroviaire G<\/span> concerne le 4\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e, avec comme d\u00e9part les gares du Mans (Sarthe), via Versailles, Choisy-le-Roi et Reims pour se terminer autour de Verdun (Meuse). Positionnement des troupes du 05 au 10 aout.<\/p>\n<p>21\/24 aout, p\u00e9n\u00e9tration en Belgique par Virton. Du 24 aout au 02 septembre repli sur le d\u00e9partement de la Meuse. Du 02 au 07 septembre rapatriement en train au nord de Paris puis \u00e0 partir du 8 septembre engag\u00e9 dans la premi\u00e8re bataille de la Marne.<\/p>\n<p><strong>5\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22986\" rel=\"attachment wp-att-22986\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-22986 aligncenter\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-26.jpg\" alt=\"\" width=\"711\" height=\"167\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-26.jpg 711w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-26-300x70.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-26-604x142.jpg 604w\" sizes=\"auto, (max-width: 711px) 100vw, 711px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le cinqui\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la cinqui\u00e8me r\u00e9gion militaire avec QG \u00e0 Orl\u00e9ans (comprend les d\u00e9partements du Loiret, Loir et cher, Eure et Loir, Seine et Oise, Seine et Marne, Yonne, ). Au cour de la guerre, gare de rassemblement aux Aubrais (Loiret) puis Laroche (Yonne)<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">La ligne ferroviaire F<\/span> concerne le 5\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e avec comme d\u00e9part les gares d&rsquo;Orl\u00e9ans (Loiret), de Melun et de Paris-Est, pour d\u00e9barquer aux alentours de Bar le Duc et de Saint Mihiel (Meuse). Positionnement des troupes du 04 au 09 aout .<\/p>\n<p>21\/\/23 aout, offensive vers Longuyon et engag\u00e9 le 22 aout dans la bataille des Ardennes. 06\/16 septembre, engag\u00e9 dans la premi\u00e8re bataille de la Marne.<\/p>\n<p><strong>6\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22985\" rel=\"attachment wp-att-22985\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-22985 aligncenter\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-25.jpg\" alt=\"\" width=\"1155\" height=\"268\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-25.jpg 1155w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-25-300x70.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-25-1024x238.jpg 1024w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-25-768x178.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-25-604x140.jpg 604w\" sizes=\"auto, (max-width: 1155px) 100vw, 1155px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le sixi\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la sixi\u00e8me r\u00e9gion militaire avec QG \u00e0 Chalons sur Marne puis au cours de la guerre gare de rassemblement \u00e0 Laval (Mayenne) et Chartres (Eure et Loir). Ce corps comprend une partie des d\u00e9partement de l&rsquo;Oise, de L&rsquo;Aisne, de la Meuse, des Ardennes, de la Meurthe et Moselle et du d\u00e9partement de la Marne. Ce corps utilisera <span style=\"color: #ff0000;\">la ligne ferroviaire H.<\/span><\/p>\n<p>Positionnement des troupes du 01 au 14 aout dans la r\u00e9gion de Vigneulles l\u00e8s Hattonch\u00e2tel (Meuse). A\u00a0partir du <time class=\"nowrap\" datetime=\"08-22\" data-sort-value=\"08-22\">22 ao\u00fbt<\/time>, engag\u00e9 dans la bataille des Ardennes puis du 06 au 20 septembre, ce corps participe \u00e0 la premi\u00e8re bataille de la Marne.<\/p>\n<p><strong>7\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22983\" rel=\"attachment wp-att-22983\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-22983 aligncenter\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-24.jpg\" alt=\"\" width=\"1155\" height=\"288\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-24.jpg 1155w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-24-300x75.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-24-1024x255.jpg 1024w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-24-768x192.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-24-604x151.jpg 604w\" sizes=\"auto, (max-width: 1155px) 100vw, 1155px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le septi\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la septi\u00e8me r\u00e9gion militaire avec QG et gare de rassemblement \u00e0 Besan\u00e7on (Doubs). Ce corps comprend une partie du d\u00e9partement du Rhone, les d\u00e9partements de L&rsquo;Ain, du Jura, du Doubs, du Territoire de Belfort et de la Haute Sa\u00f4ne. Ce corps utilisera <span style=\"color: #ff0000;\">la ligne ferroviaire A.<\/span><\/p>\n<p>Positionnement des troupes du 02 au 10 aout \u00e0 la fronti\u00e8re avec la Suisse et dans le Jura. A partir du 07 aout, ce corps participe \u00e0 la bataille d&rsquo;Alsace avec la prise de Mulhouse. Du 25 au 30 aout ce corps est retir\u00e9 du front pour \u00eatre d\u00e9ployer dans la r\u00e9gion d&rsquo;Amiens. Il participe \u00e0 la premi\u00e8re bataille de la Marne d\u00e8s le 06 septembre.<\/p>\n<p><strong>8\u00e8me corp d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22818\" rel=\"attachment wp-att-22818\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-22818 aligncenter\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-7.jpg\" alt=\"\" width=\"1160\" height=\"333\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-7.jpg 1160w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-7-300x86.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-7-1024x294.jpg 1024w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-7-768x220.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-7-604x173.jpg 604w\" sizes=\"auto, (max-width: 1160px) 100vw, 1160px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le huiti\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la huiti\u00e8me r\u00e9gion militaire avec QG \u00e0 Bourges puis au cours de la guerre, gare de rassemblement \u00e0 Gray (Haute Saone) puis Dijon (Cote d&rsquo;Or). Ce corps comprend les d\u00e9partements du Cher, de la Ni\u00e8vre, de la Sa\u00f4ne et Loire et de la Cote d&rsquo;Or.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">La ligne B<\/span> concerne le huiti\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e, avec comme d\u00e9part les gares de Bourges (Cher) et Dijon (Cote d&rsquo;Or), convergeant pour d\u00e9barquer autour de Charmes (Vosges).<\/p>\n<p>Positionnement des troupes du 02 au 10 aout dans la r\u00e9gion de Chatel sur Moselle (Vosges) et de Bayon (Meurthe et Moselle). Offensive sur Sarrebourg (Moselle) et fin septembre combats sur Apremont (Meuse).<\/p>\n<p><strong>9\u00e8me corp d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p>Le neuvi\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la neuvi\u00e8me r\u00e9gion militaire avec QG \u00e0 Tours puis au cours de la guerre gare de rassemblement \u00e0 Saint Pierre des Corps (Indre et Loire). Ce corps comprend les d\u00e9partements du Maine et Loire, des Deux S\u00e8vres, de la Vienne, de l&rsquo;Indre et de l&rsquo;Indre et Loire.<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\">La ligne D<\/span> concerne le neuvi\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e, avec comme d\u00e9part les gares passant par Tours (Indre et Loire), Orl\u00e9ans, Troyes, Chaumont et Neufch\u00e2teau pour arriver autour de Toul et de Nancy (Meurthe et Moselle).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Positionnement des troupes du 04 au 11 aout dans la r\u00e9gion de Pont Saint Vincent (Meurthe et Moselle) et stationnement au sud de Nancy. A partir du 24 aout, engag\u00e9 dans la bataille des Ardennes. D\u00e9but septembre ce corps participe \u00e0 la premi\u00e8re bataille de la Marne puis celle de L&rsquo;Aisne. Ce corps remonte vers Cassel (Nord) et se trouve engag\u00e9 en Belgique \u00e0 Ypres.<\/p>\n<p><strong>10\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e: <\/strong><\/p>\n<p><strong>l<\/strong>e dixi\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la dixi\u00e8me r\u00e9gion militaire avec QG \u00e0 Rennes Au cour de la guerre, gare de rassemblement \u00e0 Laval (Mayenne). Ce corps comprend les d\u00e9partements de la Manche, d&rsquo;Ille et Vilaine, des C\u00f4tes du Nord.<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\">La ligne H<\/span> concerne le dixi\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e, avec comme d\u00e9part la gare de Rennes (Ille et Vilaine), via Mantes, Pontoise, Compi\u00e8gne, Soissons et Rethel, pour d\u00e9barquer pr\u00e8s de Vouziers (Ardennes).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Positionnement des troupes du 05 au 13 aout et couverture du fleuve la Meuse dans la r\u00e9gion de Sedan. A la mi aout mouvement vers le bassin de la Sambre (nord de la France puis Belgique vers Philippeville). Engag\u00e9 dans la bataille de Charleroi puis repli \u00e0 partir du 24 aout via Chimay (Belgique) pour Hirson et Guise (Aisne). A partir du 30 aout poursuite du repli par Sissonne et Epernay (Marne). D\u00e9but septembre engag\u00e9 dans la bataille de la Marne. Fin septembre, ce corps est transf\u00e9r\u00e9 par chemin de fer sur la r\u00e9gion d&rsquo;Amiens puis il op\u00e8re un mouvement vers le d\u00e9partement du Nord en direction des Flandres.<\/p>\n<p><strong>11\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p>Le onzi\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la onzi\u00e8me r\u00e9gion militaire avec QG \u00e0 Nantes puis au cours de la guerre gare de rassemblement \u00e0 Angers (Maine et Loire). Concerne \u00a0les d\u00e9partements du Finist\u00e8re, du Morbihan, de la Loire Inf\u00e9rieure et de la Vend\u00e9e.<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\">La ligne G<\/span> concerne le 11\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e, avec comme d\u00e9part les gares de Vannes (Morbihan), de Nantes , via Versailles, Choisy-le-Roi et Reims (Marne) pour se terminer autour de Verdun (Meuse).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Positionnement des troupes du 05 au 09 aout dans les r\u00e9gions de Challerange, Grand Pr\u00e9, concentration dans la r\u00e9gion Quatre champs ( Ardennes). Engag\u00e9 le 22 aout dans la bataille des Ardennes, p\u00e9n\u00e9tration en Belgique par les Ardennes Belges puis repli vers le d\u00e9partement de la Meuse et de la Marne. D\u00e9but septembre ce corps participe \u00e0 la premi\u00e8re bataille de la Marne. A partir du 21 septembre, il est retir\u00e9 du front pour faire mouvement vers Compi\u00e8gne et participe \u00e0 la bataille de Picardie pr\u00e8s d&rsquo;Albert ( Somme)<\/p>\n<p><strong>12\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22823\" rel=\"attachment wp-att-22823\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-22823 aligncenter\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-11.jpg\" alt=\"\" width=\"1100\" height=\"278\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-11.jpg 1100w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-11-300x76.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-11-1024x259.jpg 1024w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-11-768x194.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-11-604x153.jpg 604w\" sizes=\"auto, (max-width: 1100px) 100vw, 1100px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le douzi\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la douzi\u00e8me r\u00e9gion militaire avec QG \u00e0 Limoges puis au cour de la guerre gare de rassemblement \u00e0 St Sulpice Lauri\u00e8re (Haute Vienne). Concerne \u00a0les d\u00e9partements de la Haute Vienne, de la Corr\u00e8ze, de la Creuse, de la Dordogne et de la Charente.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">La ligne E<\/span> concerne le 12\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e, avec comme d\u00e9part les gares passant par Limoges (Haute Vienne), Bourges, Auxerre et Brienne-le-Ch\u00e2teau pour terminer autour de Commercy (Meuse).<\/p>\n<p>Positionnement des troupes du 05 au 11 aout dans la r\u00e9gion Sainte-Menehoulde (Marne), \u00e0 partir du 11 aout en campagne vers la Meuse via Varenne puis mouvement par la Belgique sur Neufch\u00e2teau. D\u00e8s le 22 aout, ce corps est engag\u00e9 dans la bataille des Ardennes. Le 26 aout, un repli derri\u00e8re la Meuse s&rsquo;impose et il continu le 1er septembre avec un recul vers le d\u00e9partement de la Marne. A partir du 06 septembre ce corps est engag\u00e9 dans la bataille de la Marne. Ce corps subira 20% de perte humaine sur la totalit\u00e9 de ses mobilis\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>13\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22988\" rel=\"attachment wp-att-22988\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-22988 aligncenter\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-28.jpg\" alt=\"\" width=\"1226\" height=\"505\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-28.jpg 1226w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-28-300x124.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-28-1024x422.jpg 1024w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-28-768x316.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-28-604x249.jpg 604w\" sizes=\"auto, (max-width: 1226px) 100vw, 1226px\" \/><\/a><\/p>\n<p>le treizi\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la treizi\u00e8me r\u00e9gion militaire avec QG \u00e0 Clermont-Ferrand puis au cours de la guerre gare de rassemblement \u00e0 Paray le monial et Moulins (Sa\u00f4ne et Loire et Allier). Comprend les d\u00e9partements de l&rsquo;Allier, de la Loire, du Puy de D\u00f4me, de la Haute-Loire et du Cantal.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">La ligne B<\/span> concerne le 13\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e, avec comme d\u00e9part les gares de Clermont-Ferrand (Puy de D\u00f4me), Saint-\u00c9tienne, Bourges et Dijon, convergeant pour d\u00e9barquer autour de Charmes (Vosges).<\/p>\n<p>Positionnement des troupes du 06 au 10 aout dans la r\u00e9gion de Darnieulles (Vosges). A partir du 20 aout combats dans la r\u00e9gion de Sarrebourg (Moselle). repli rapide \u00e0 partir du 21 aout sur la rivi\u00e8re Mortagne et engag\u00e9 dans la bataille de la Mortagne dans le d\u00e9partement des Vosges pr\u00e8s de Rambervillers. 10\/14 septembre, retrait du front et d\u00e9placement en train sur la r\u00e9gion de Creil (Oise), mouvement vers Noyon (Oise) et \u00e0 partir du 16 septembre ce corps est engag\u00e9 dans la premi\u00e8re bataille de l&rsquo;Aisne.<\/p>\n<p>Tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9e de la zone des combats de 1914 \u00e0 1918, la ville de Paray le Monial en revanche \u00e9tait bien plac\u00e9e en tant que n\u0153ud ferroviaire pour recueillir les bless\u00e9s \u00e9vacu\u00e9s du front. Pour certains des 58 000 poilus d\u00e9barqu\u00e9s des 156 trains sanitaires il ne s\u2019agit que d\u2019une courte halte o\u00f9 ils recevaient les premiers soins dans une infirmerie de gare. Un certain nombre \u00e9tait dirig\u00e9 vers l\u2019h\u00f4pital de la ville mais sa capacit\u00e9 d\u2019accueil \u00e9tant limit\u00e9e, un h\u00f4pital auxiliaire a d\u00fb \u00eatre improvis\u00e9. Si son fonctionnement \u00e9tait \u00e0 la charge de l\u2019ensemble de l\u2019arrondissement de Charolles, il b\u00e9n\u00e9ficiait d\u2019un grand \u00e9lan de solidarit\u00e9 sous forme de dons et d\u2019une subvention du minist\u00e8re de la guerre. 1904 soldats y ont \u00e9t\u00e9 h\u00e9berg\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>14\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e: <\/strong><\/p>\n<p>le quatorzi\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la quatorzi\u00e8me r\u00e9gion militaire avec QG \u00e0 Grenoble, Gare de rassemblement \u00e0 Lyon-Guilloti\u00e8re. Comprend une partie des d\u00e9partements suivants: Basses Alpes et du Rh\u00f4ne puis des d\u00e9partements de l&rsquo;Is\u00e8re, des Hautes Alpes, de la Savoie, de la Haute Savoie et de la Dr\u00f4me.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">La ligne A<\/span> concerne le 14\u00e8me corps, avec comme d\u00e9part la gare de Lyon (Rhone), puis traversant Bourg-en-Bresse et Besan\u00e7on pour d\u00e9barquer dans les gares autour de Lure (Haute-Sa\u00f4ne) et d&rsquo;Epinal (Vosges).<\/p>\n<p>Positionnement des troupes du 04 au 09 aout dans la r\u00e9gion d&rsquo;Epinal et L\u00e9pange sur Vologne. Mouvement vers les cols des Vosges. vers le 25 aout engag\u00e9 dans la bataille de la Mortagne et offensive dans la r\u00e9gion de Saales (Bas-Rhin). Mi septembre occupation de la region de Baccarat. A partir du 24 septembre ce corps se trouve engag\u00e9 apr\u00e8s mouvement dans la premi\u00e8re bataille de Picardie.<\/p>\n<p><strong>14\u00e8me Bis corps d&rsquo;arm\u00e9e: <\/strong>gare de rassemblement Montereau (Seine et Marne). (En attente de renseignements compl\u00e9mentaires).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/index.php\/2024\/06\/01\/gares-de-rassemblement-1914-1915\/scan-503\/\" rel=\"attachment wp-att-26158\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26158\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Scan.jpg\" alt=\"\" width=\"1115\" height=\"727\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Scan.jpg 1115w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Scan-300x196.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Scan-1024x668.jpg 1024w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Scan-768x501.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Scan-414x270.jpg 414w\" sizes=\"auto, (max-width: 1115px) 100vw, 1115px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>15\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22822\" rel=\"attachment wp-att-22822\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-22822 aligncenter\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-10.jpg\" alt=\"\" width=\"948\" height=\"364\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-10.jpg 948w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-10-300x115.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-10-768x295.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-10-604x232.jpg 604w\" sizes=\"auto, (max-width: 948px) 100vw, 948px\" \/><\/a><\/p>\n<p>le quinzi\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la quinzi\u00e8me r\u00e9gion militaire avec QG \u00e0 Marseille. Gares de rassemblement Marseille et Avignon. Comprend les d\u00e9partements de la Corse, du Gard, de l&rsquo;Ard\u00eache, du Vaucluse, des Bouches du Rh\u00f4ne, du Var, des Alpes maritime, et d&rsquo;une partie du d\u00e9partement des basses Alpes.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">La ligne C<\/span> concerne le 15\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e, avec comme d\u00e9part les gares de Marseille (Bouches du Rhone), puis remontant la rive droite du Rh\u00f4ne, passant par M\u00e2con, Dijon, Langres et Mirecourt, pour finir \u00e0 Pont saint Vincent (Meurthe et Moselle).<\/p>\n<p>Positionnement des troupes du 05 au 14 aout dans la r\u00e9gion de V\u00e9zelise (Meurthe et Moselle) puis regroupement \u00e0 Saint Nicolas de Port. Progression vers l&rsquo;Est en direction de Morhange (Moselle). D\u00e9but septembre engag\u00e9 dans la bataille de la Marne, puis retour dans le d\u00e9partement de la Meuse mi septembre.<\/p>\n<p><strong>L<\/strong>\u2019<strong>A<\/strong><b>ffaire du 15\u00e8me corps<\/b>\u00a0est une pol\u00e9mique n\u00e9e d&rsquo;un article publi\u00e9 le\u00a0<time class=\"nowrap\" datetime=\"1914-08-23\" data-sort-value=\"1914-08-23\">23 ao\u00fbt 1914<\/time>\u00a0pour expliquer les reculs du\u00a0<time class=\"nowrap\" datetime=\"08-20\" data-sort-value=\"08-20\">20 ao\u00fbt<\/time> des 1\u00e8re et 2\u00e8me arm\u00e9es fran\u00e7aises lors de la bataille de Lorraine dans le cadre de la bataille des Fronti\u00e8res. Les soldats du Midi du 15\u00e8me corps y sont accus\u00e9s d&rsquo;avoir fui devant l&rsquo;ennemi. Malgr\u00e9 les excuses et les d\u00e9mentis, cette rumeur infamante canalisa une attitude hostile d&rsquo;une partie de la population et des soldats contre les soldats du Midi, et provoqua en retour un fort attachement des populations du Midi au 15\u00e8me corps. <strong>On parle ici du 111\u00e8me r\u00e9giment d&rsquo;infanterie d&rsquo;Antibes dot\u00e9 de 3290 hommes d\u00e9barqu\u00e9 en gare de Diarville le 11 aout et qui le 14 aout avait perdu 74% de son effectif tu\u00e9 ou bless\u00e9 devant l&rsquo;ennemi. <\/strong>Le minist\u00e8re de la guerre publiera un d\u00e9menti contre les \u00e9crits publi\u00e9s dans le journal le Matin et reprit dans d&rsquo;autres journaux, mais le mal \u00e9tant fait cela perdurera.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Affaire_du_15e_corps\">https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Affaire_du_15e_corps<\/a><\/p>\n<p><strong>16\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p>Le seizi\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la seizi\u00e8me r\u00e9gion militaire avec QG \u00e0 Montpellier. Gare de rassemblement \u00e0 N\u00eemes. Concerne les d\u00e9partements de l&rsquo;Aude &#8211; Aveyron &#8211; H\u00e9rault &#8211; Loz\u00e8re &#8211; Pyr\u00e9n\u00e9es Orientales &#8211; Tarn.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">La ligne C<\/span> concerne le 16\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e, avec comme d\u00e9part la gare de N\u00eemes (H\u00e9rault), puis remontant la rive droite du Rh\u00f4ne, passant par M\u00e2con, Dijon, Langres et Mirecourt, pour finir \u00e0 Pont Saint Vincent (Meurthe et Moselle).<\/p>\n<p>Positionnement des troupes du 04 au 10 aout dans la r\u00e9gion de Mirecourt (Vosges), du 10 au 14 aout, mouvement dans la r\u00e9gion de Lun\u00e9ville (Meurthe et Moselle). Du 20 au 25 aout, engag\u00e9 dans la bataille de Morhange. Du 17 au 22 septembre, retrait du front et repos dans la r\u00e9gion de Nancy. D\u00e9but octobre, transport par voie ferr\u00e9e sur Soisson (Aisne) puis sur Hazebrouck (Nord) en direction de Ypres (Belgique).<\/p>\n<p><strong>17\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=23049\" rel=\"attachment wp-att-23049\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-23049 aligncenter\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/a1-4.jpg\" alt=\"\" width=\"1155\" height=\"273\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/a1-4.jpg 1155w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/a1-4-300x71.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/a1-4-1024x242.jpg 1024w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/a1-4-768x182.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/a1-4-604x143.jpg 604w\" sizes=\"auto, (max-width: 1155px) 100vw, 1155px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le dix-septi\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la dix-septi\u00e8me r\u00e9gion militaire avec QG \u00e0 Toulouse (Haute-Garonne). Gare de rassemblement Cahors (lot). Concerne les d\u00e9partements de l&rsquo;Ari\u00e8ge &#8211; Haute Garonne &#8211; Gers &#8211; Lot &#8211; Lot et Garonne &#8211; Tarn et Garonne.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">La ligne E<\/span> concerne le 17\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e, avec comme d\u00e9part les gares de Toulouse, Montauban, P\u00e9rigueux et Angoul\u00eame, passant par Limoges, Bourges, Auxerre et Brienne-le-Ch\u00e2teau (Aube).<\/p>\n<p>Positionnement des troupes du 05 au 11 aout vers Suippes (Marne), mouvement du 11 au 23 aout vers Grandpr\u00e9 (Ardennes). Engag\u00e9 le 22 aout dans la bataille des Ardennes et repli sur la Meuse. Le 29 aout repli sur l&rsquo;Aisne. Du 06 au 13 septembre, engag\u00e9 dans la bataille de la Marne (Vitry). A partit du 20 d\u00e9cembre ce corps participe \u00e0 la premi\u00e8re bataille de Champagne.<\/p>\n<p>Le t\u00e9l\u00e9gramme officiel sign\u00e9 Raymond Poincar\u00e9 atteint la pr\u00e9fecture du Lot le samedi 1er ao\u00fbt \u00e0<br \/>16h15. L\u2019annonce de la guerre constitue une grande surprise pour les Lotois qui ne s\u2019attendaient<br \/>pas \u00e0 une telle nouvelle. La mobilisation surprend la ruralit\u00e9 au moment du battage apr\u00e8s les<br \/>moissons. Les Lotois, longtemps rest\u00e9s \u00e9trangers aux pr\u00e9occupations nationales ou mal inform\u00e9s,<br \/>se pr\u00e9parent, r\u00e9sign\u00e9s, \u00e0 rejoindre les zones de combat. Les hommes sont incorpor\u00e9s dans trois r\u00e9giments.<br \/>Le 7e RI, qui fait partie de l\u2019arm\u00e9e active r\u00e9giment implant\u00e9 \u00e0 Cahors depuis 1873\u00a0quitte la ville<br \/>le premier le 5 ao\u00fbt sous le commandement du colonel Halo ; il est alors compos\u00e9 de 62 officiers<br \/>199 sous-officiers, 3 098 soldats. Le 9 ao\u00fbt, c\u2019est au tour du 207e RI de prendre le d\u00e9part, sous les ordres du colonel Joseph. Enfin, le 11 ao\u00fbt, le 131e RIT sous le commandement du lieutenant-colonel de Bodin de Galembert quitte la ville (hommes \u00e2g\u00e9s de 35 \u00e0 39 ans).<\/p>\n<p><strong>18\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p>Le dix-huiti\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la dix-huiti\u00e8me r\u00e9gion militaire avec QG \u00e0 Bordeaux. Gare de rassemblement au cours de la guerre \u00e0 Angoul\u00eame. Concerne les d\u00e9partement de la Charente Inf\u00e9rieure &#8211; Gironde &#8211; Landes &#8211; Basses Pyr\u00e9n\u00e9es &#8211; Hautes Pyr\u00e9n\u00e9es.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">La ligne D<\/span> concerne le 18\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e, avec comme d\u00e9part les gares de Bordeaux, Angers et Ch\u00e2teauroux, passant par Tours, Orl\u00e9ans, Troyes, Chaumont et Neufch\u00e2teau pour arriver autour de Toul et de Nancy( Meurthe et Moselle).<\/p>\n<p>Positionnement des troupes du 05 au 09 aout dans les Vosges vers Coussey. Rassemblement autour de Toul. A partir du 18 aout, le d\u00e9placement converge vers l&rsquo;Avesnois (Nord) dans la r\u00e9gion de Solre le Chateau pr\u00e8s de la fronti\u00e8re belge. Mouvement sur le territoire de la Belgique par Beaumont et engag\u00e9 dans la bataille de Charleroi. Du 24 aout au 06 septembre, repli vers la France \u00e0 travers l&rsquo;Avesnois ( Eppe-Sauvage, Liessies, S\u00e9meries, Etr\u0153ungt), en route par La Capelle (Aisne) pour participer \u00e0 la bataille de Guise (Aisne). Ensuite repli jusqu&rsquo;au nord de Provins et engag\u00e9 d\u00e9but septembre dans la bataille de la Marne. A partir du 14 septembre ce corps se trouve engag\u00e9 dans la premi\u00e8re bataille de l&rsquo;Aisne.<\/p>\n<p><strong>19\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22987\" rel=\"attachment wp-att-22987\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-22987 aligncenter\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-27.jpg\" alt=\"\" width=\"1160\" height=\"313\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-27.jpg 1160w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-27-300x81.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-27-1024x276.jpg 1024w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-27-768x207.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-27-604x163.jpg 604w\" sizes=\"auto, (max-width: 1160px) 100vw, 1160px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le dix-neuvi\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la dix-neuvi\u00e8me r\u00e9gion militaire avec QG \u00e0 Alger. Gare de rassemblement Lyon Vaise. Ce corps utilisera <span style=\"color: #ff0000;\">la ligne ferroviaire C.<\/span><\/p>\n<p>Le 19\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e est implant\u00e9 dans la 19\u00e8me r\u00e9gion militaire en Alg\u00e9rie Fran\u00e7aise qui comprend les d\u00e9partements d&rsquo;Alger, d&rsquo;Oran et de Constantine. L&rsquo;ensemble de ces formations constituaient avec les autres unit\u00e9s\u00a0 (zouaves, chasseurs d&rsquo;Afrique, bataillonnaires des B.I.L.A., l\u00e9gionnaires) le 19e corps d&rsquo;arm\u00e9e (C.A.), encore appel\u00e9 \u00ab\u00a0Arm\u00e9e d&rsquo;Afrique\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Les troupes indig\u00e8nes, dont les fanions et les uniformes portaient, brod\u00e9, un croissant, embl\u00e8me repris sur leur casque mod\u00e8le 1915, \u00e9taient form\u00e9es de tirailleurs, de spahis et de m\u00e9haristes. A la veille de la guerre, il existait sept r\u00e9giments de tirailleurs alg\u00e9riens (1er, 2e, 3e, 5e, 6e, 7e, 9e R.T.A.), deux r\u00e9giments tunisiens (4e, 8e R.T.T.), cinq r\u00e9giments de spahis (quatre alg\u00e9riens, un tunisien), plusieurs compagnies de m\u00e9haristes et, au Maroc, des unit\u00e9s alors auxiliaires : les goums group\u00e9s en tabors.<\/p>\n<p>Tous les cadres sup\u00e9rieurs \u00e9taient m\u00e9tropolitains, mais on trouvait de nombreux officiers et sous-officiers indig\u00e8nes parmi les cadres subalternes : ainsi le capitaine Khaled Ould el Hadj Abd el Kader, petit-fils de l&rsquo;\u00e9mir d\u00e9fait par le duc d&rsquo;Aumale, qui servait au 1er spahi. Les troupes alg\u00e9riennes \u00e9taient tenues en haute estime puisqu&rsquo;en 1913-14, un simple tirailleur ou spahi gagnait, en solde, quatre fois et demi plus qu&rsquo;un soldat de 2e classe m\u00e9tropolitain (22 centimes par jour au lieu de 5), \u00e0 condition de faire partie des trois plus vieux r\u00e9giments. D\u00e8s ao\u00fbt 1914, le 19e C.A. exp\u00e9dia en France trois divisions d&rsquo;infanterie, les 37e, 38e, 45e D.I. o\u00f9 se trouvaient de nombreux r\u00e9giments de marche form\u00e9s par les R.T. et les R.S. Le Maroc envoya des chasseurs indig\u00e8nes, les futurs R.T.M., que l&rsquo;ennemi baptisa \u00ab\u00a0Hirondelles de la Mort\u00a0\u00bb tant il les redoutait.<\/p>\n<p>Embarqu\u00e9 le 05 aout \u00e0 Alger, ils arrivent en France par Marseille et sont dispatch\u00e9s le long des fronti\u00e8res. Le 15 aout, \u00e0 Anor (Nord dans l&rsquo;Avesnois) pr\u00e8s de la fronti\u00e8re belge, le 9\u00e8me r\u00e9giment de marche de tirailleurs alg\u00e9riens est \u00e0 pied d&rsquo;oeuvre et le 21 aout il est dans la r\u00e9gion de Binche (Belgique). Ce corps participe \u00e0 la bataille de Charleroi (Belgique). Le 23 aout le repli s&rsquo;impose, le 27, ils traversent l&rsquo;Oise \u00e0 Autreppes (Aisne) et sont pris dans la bataille de Guise. Relev\u00e9 le 26 septembre, le r\u00e9giment part en Belgique et ils participent \u00e0 la bataille de l&rsquo;Yser. Tous ces R.T.A. seront un apport d\u00e9cisif pendant la premi\u00e8re bataille de la Marne.<\/p>\n<p>La 37\u00e8me division d&rsquo;infanterie est form\u00e9e \u00e0 Philippeville \u00e0 partir des troupes de la division de Constantine. Elle traverse la M\u00e9diterran\u00e9e du 5 au <time class=\"nowrap\" datetime=\"08-08\" data-sort-value=\"08-08\">8 ao\u00fbt<\/time> pour arriver majoritairement \u00e0 Marseille. Elle est rassembl\u00e9e du 8 au 10 \u00e0 Arles, puis est transport\u00e9e \u00e0 partir du <time class=\"nowrap\" datetime=\"08-12\" data-sort-value=\"08-12\">12 ao\u00fbt<\/time> par Chasse, Noisy, Le Bourget pour d\u00e9barquer le 13 \u00e0 Hirson (Aisne), avant de marcher jusqu&rsquo;\u00e0 Auvillers-les-Forges et Rocroi (Ardennes), le <time class=\"nowrap\" datetime=\"08-14\" data-sort-value=\"08-14\">14 ao\u00fbt<\/time><sup id=\"cite_ref-137\" class=\"reference\"><\/sup>.<\/p>\n<p>La 38\u00e8me division d&rsquo;infanterie est constitu\u00e9e \u00e0 Alger. Elle traverse la M\u00e9diterran\u00e9e entre le 4 et le\u00a0<time class=\"nowrap\" datetime=\"08-07\" data-sort-value=\"08-07\">7 ao\u00fbt<\/time> pour arriver \u00e0 Cette. Rassembl\u00e9e du 8 au 10 \u00e0 Avignon, elle est transport\u00e9e par train du 12 au <time class=\"nowrap\" datetime=\"08-16\" data-sort-value=\"08-16\">16 ao\u00fbt<\/time>, pour d\u00e9barquer \u00e0 Hirson (Aisne) et Chimay (Belgique).<sup id=\"cite_ref-138\" class=\"reference\"><\/sup><\/p>\n<p>La 45 division d&rsquo;infanterie est cr\u00e9\u00e9e \u00e0 Oran, \u00e0 partir des troupes de la division d&rsquo;Oran, sur ordre du <time class=\"nowrap\" datetime=\"1914-08-19\" data-sort-value=\"1914-08-19\">19 ao\u00fbt 1914<\/time> (sa cr\u00e9ation n&rsquo;\u00e9tait pas pr\u00e9vue par le plan de mobilisation), avec constitution du 20 au <time class=\"nowrap\" datetime=\"08-24\" data-sort-value=\"08-24\">24 ao\u00fbt<\/time>.\u00a0La division traverse la M\u00e9diterran\u00e9e \u00e0 partir du\u00a0<time class=\"nowrap\" datetime=\"08-24\" data-sort-value=\"08-24\">24 ao\u00fbt<\/time>, d\u00e9barque \u00e0 Cette le 26 et cantonne \u00e0 Narbonne le 27. Puis l&rsquo;\u00e9tat-major et la 89\u00e8me brigade sont transport\u00e9s le 29 par voie ferr\u00e9e via Toulouse jusqu&rsquo;\u00e0 Juvisy au sud de Paris, passant le <time class=\"nowrap\" datetime=\"08-30\" data-sort-value=\"08-30\">30 ao\u00fbt<\/time> sous les ordres du groupement militaire de Paris. Cantonnement \u00e0 Bourg la Reine le 31 ; arriv\u00e9e de la 90\u00e8me brigade le 1er septembre. Le <time class=\"nowrap\" datetime=\"09-03\" data-sort-value=\"09-03\">3 septembre<\/time>, compl\u00e9t\u00e9e, elle se concentre au Bourget puis fait mouvement vers la r\u00e9gion du Mesnil-Amelot (Seine et Marne).<\/p>\n<p>La Division de marche du Maroc est form\u00e9e sur ordre du ministre de la Guerre du <time class=\"nowrap\" datetime=\"07-30\" data-sort-value=\"07-30\">30 juillet<\/time> 1914 \u00e0 partir de pr\u00e9l\u00e8vement sur les troupes d&rsquo;occupation du protectorat (sa cr\u00e9ation n&rsquo;\u00e9tait pas pr\u00e9vue par le plan de mobilisation; elle est constitu\u00e9e \u00e0 Rabat le <time class=\"nowrap\" datetime=\"08-06\" data-sort-value=\"08-06\">6 ao\u00fbt.<\/time><sup id=\"cite_ref-140\" class=\"reference\"><\/sup><\/p>\n<p>Elle d\u00e9barque \u00e0 Bordeaux du 11 au <time class=\"nowrap\" datetime=\"08-15\" data-sort-value=\"08-15\">15 ao\u00fbt<\/time>, avant d&rsquo;\u00eatre transport\u00e9e par voie ferr\u00e9e du 19 au\u00a0<time class=\"nowrap\" datetime=\"08-22\" data-sort-value=\"08-22\">22 ao\u00fbt<\/time> jusqu&rsquo;\u00e0 Laon (Aisne), Saint-Michel pr\u00e8s d&rsquo;Hirson (Aisne), Signy le Petit (Ardennes) et Auvillers (Ardennes), et de marcher jusqu&rsquo;\u00e0 Tournes (Ardennes). Cette division est vers\u00e9e au 9\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e.<\/p>\n<p>De 1914 \u00e0 1918, 173 019 Alg\u00e9riens, 80 339 Tunisiens, 40 398 Marocains servirent la France. Leurs pertes au 11 novembre 1918 s&rsquo;\u00e9valuaient \u00e0 28 200 morts et 7 700 disparus.<\/p>\n<p><strong>20\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22853\" rel=\"attachment wp-att-22853\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-22853 aligncenter\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1.jpg\" alt=\"\" width=\"918\" height=\"268\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1.jpg 918w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-300x88.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-768x224.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/a1-604x176.jpg 604w\" sizes=\"auto, (max-width: 918px) 100vw, 918px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le vingti\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la vingti\u00e8me r\u00e9gion militaire avec QG \u00e0 Nancy puis au cours de la guerre: gare de rassemblement \u00e0 Is sur Tille (Cote d&rsquo;Or) puis Montereau (Seine et Marne). Concerne le d\u00e9partement de Aube, une partie des d\u00e9partements de la Meurthe et Moselle, des Vosges, de la Haute Marne. Ce corps utilisera <span style=\"color: #ff0000;\">la ligne ferroviaire D.<\/span><\/p>\n<p>Positionnement des troupes du 02 au 14 aout, en couverture de la r\u00e9gion de Nancy (Meurthe et Moselle) puis de Champenoux (Meurthe et Moselle). Participe \u00e0 la bataille de Morhange (Moselle) du 14 au 24 aout. Du 23 aout au 13 septembre au combat dans la bataille de Grand-Couronn\u00e9 en Lorraine. A partir du 19 septembre transport par voie ferr\u00e9e sur la r\u00e9gion de Toul (Meurthe et Moselle). Du 25 septembre au 02 novembre ce corps est engag\u00e9 dans la bataille de Picardie puis de la Somme.<\/p>\n<p>Pendant la premi\u00e8re guerre mondiale, une plaine agricole d&rsquo;Is sur Tille, a \u00e9t\u00e9 un site strat\u00e9gique ferroviaire de premier plan : d\u00e8s 1914, la gare r\u00e9gulatrice d\u2019Is-sur-Tille acheminait les troupes, du mat\u00e9riel et du ravitaillement vers les zones de combat. En 1917, l\u2019arm\u00e9e am\u00e9ricaine a construit ici une seconde gare, g\u00e9ante, sur 250 hectares, l\u2019une de ses principales bases logistiques : le camp William.<\/p>\n<p><strong>21\u00e8me corps colonial:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22821\" rel=\"attachment wp-att-22821\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-22821 aligncenter\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-9.jpg\" alt=\"\" width=\"1145\" height=\"313\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-9.jpg 1145w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-9-300x82.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-9-1024x280.jpg 1024w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-9-768x210.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-9-604x165.jpg 604w\" sizes=\"auto, (max-width: 1145px) 100vw, 1145px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ce vingt et uni\u00e8me corps est supprim\u00e9 en juin 1915. Il concernait les villes de Brest, de Paris et de Toulon. Il s&rsquo;est transform\u00e9 le 21\/06\/1915 en deux corps d&rsquo;arm\u00e9e coloniaux (1er et 2\u00e8me corps colonial). Gare de rassemblement au cours de la guerre: Les Aubrais (Loiret).<\/p>\n<p><strong>21\u00e9me corps d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_22979\" aria-describedby=\"caption-attachment-22979\" style=\"width: 1214px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22979\" rel=\"attachment wp-att-22979\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-22979 size-full\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/876_001.jpg\" alt=\"\" width=\"1214\" height=\"323\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/876_001.jpg 1214w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/876_001-300x80.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/876_001-1024x272.jpg 1024w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/876_001-768x204.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/876_001-604x161.jpg 604w\" sizes=\"auto, (max-width: 1214px) 100vw, 1214px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-22979\" class=\"wp-caption-text\">La griffe et l&rsquo;oblit\u00e9ration ont \u00e9t\u00e9 gratt\u00e9es pour supprim\u00e9 \u00ab\u00a0colonial\u00a0\u00bb.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le vingt et uni\u00e8me corps est associ\u00e9 \u00e0 la vingt et uni\u00e8me r\u00e9gion militaire avec QG \u00e0 Epinal (Vosges), puis au cours de la guerre, gare de rassemblement: Vesoul (Haute Saone) puis Montereau (Seine et Marne). Ce corps a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 le 31\/12\/1913. Il comprend une partie des d\u00e9partements suivants: Vosges, Haute Saone, Haute Marne. Ce corps utilisera <span style=\"color: #ff0000;\">la ligne ferroviaire A.<\/span><\/p>\n<p>Positionnement des troupes du 02 au 14 aout, couverture dans la r\u00e9gion de Montigny (Meurthe et Moselle) et occupation des cols des Vosges. Du 14 au 20 aout combats et direction vers Sarrebourg (Moselle). du 26 au 02 septembre, engag\u00e9 dans la bataille de Mortagne (Vosges). A partit du 04 septembre, transfert par voie ferr\u00e9e jusque Wassy (Haute Marne) puis mouvement sur Mailly le Camps (Aube). Engag\u00e9 dans la bataille de la Marne. D\u00e9but octobre, transport par voie ferr\u00e9e jusque Armenti\u00e8res (Nord), participe \u00e0 la premi\u00e8re bataille de l&rsquo;Artois.<\/p>\n<p><strong>22\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?attachment_id=22820\" rel=\"attachment wp-att-22820\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-22820 aligncenter\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-8.jpg\" alt=\"\" width=\"1155\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-8.jpg 1155w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-8-300x100.jpg 300w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-8-1024x340.jpg 1024w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-8-768x255.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a1-8-604x201.jpg 604w\" sizes=\"auto, (max-width: 1155px) 100vw, 1155px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Gare de rassemblement \u00e0 Sens. Semble correspondre au G.M.P. (gouverneur militaire de Paris). D\u00e9partements concern\u00e9s: Seine, Seine et Oise.<\/p>\n<p>La d\u00e9fense du camps retranch\u00e9 de Paris est confi\u00e9e au GMP, avec sous ses ordres deux divisions de r\u00e9serve et cinq divisions territoriales. La 6\u00e8me division d&rsquo;infanterie de Paris sera vers\u00e9e au 3\u00e8me corps d&rsquo;arm\u00e9e.<\/p>\n<p>Attribu\u00e9e \u00e9galement aux 1er et 2\u00e8me corps colonial.<\/p>\n<p>Liens:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Mobilisation_fran%C3%A7aise_de_1914#cite_note-7\">https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Mobilisation_fran%C3%A7aise_de_1914#cite_note-7<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bm-reims.fr\/default\/grande-guerre.aspx?_lg=fr-FR\">https:\/\/www.bm-reims.fr\/default\/grande-guerre.aspx?_lg=fr-FR<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/imagesdefense.gouv.fr\/amiens-14-18-rempart-paris-premiere-guerre-mondiale\">https:\/\/imagesdefense.gouv.fr\/amiens-14-18-rempart-paris-premiere-guerre-mondiale<\/a><\/p>\n<p><p><a href=\"https:\/\/www.mairie-acheres78.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Ach%C3%A8res-Aujourdhui-n%C2%B096-Octobre-2018.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Cliquer pour acc\u00e9der \u00e0 Ach%C3%A8res-Aujourdhui-n%C2%B096-Octobre-2018.pdf<\/a><\/p><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/archives28.fr\/image\/467396\/145893?size=!800,800&amp;region=full&amp;format=pdf&amp;download=1&amp;crop=centre&amp;realWidth=1754&amp;realHeight=1240&amp;force-inline\">https:\/\/archives28.fr\/image\/467396\/145893?size=!800,800&amp;region=full&amp;format=pdf&amp;download=1&amp;crop=centre&amp;realWidth=1754&amp;realHeight=1240&amp;force-inline<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/archives28.fr\/ateliers-culturels-et-educatifs\/service-educatif\/cartables-numeriques\/centenaire-de-la-premiere-guerre-mondiale\/carnets-de-poilus\">https:\/\/archives28.fr\/ateliers-culturels-et-educatifs\/service-educatif\/cartables-numeriques\/centenaire-de-la-premiere-guerre-mondiale\/carnets-de-poilus<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/intensite.net\/2009\/eure-et-loir-aout-1914-mobilisation-generale-279447\">https:\/\/intensite.net\/2009\/eure-et-loir-aout-1914-mobilisation-generale-279447<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cheminsdememoire.gouv.fr\/fr\/la-necropole-nationale-de-fleury-les-aubrais\">https:\/\/www.cheminsdememoire.gouv.fr\/fr\/la-necropole-nationale-de-fleury-les-aubrais<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.orleans-metropole.fr\/histoire-patrimoine\/histoires-locales\/1914-1918-archives-numerisees\">https:\/\/www.orleans-metropole.fr\/histoire-patrimoine\/histoires-locales\/1914-1918-archives-numerisees<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/enseignants.lumni.fr\/fiche-media\/00000001043\/mobilisation-generale-du-2-aout-1914-et-depart-des-soldats-pour-le-front-muet.html\">https:\/\/enseignants.lumni.fr\/fiche-media\/00000001043\/mobilisation-generale-du-2-aout-1914-et-depart-des-soldats-pour-le-front-muet.html<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.souvenir-francais-doubs.fr\/departement%20et%20guerre%20de%201914%201918.htm\">http:\/\/www.souvenir-francais-doubs.fr\/departement%20et%20guerre%20de%201914%201918.htm<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/encyclopedia.ushmm.org\/content\/fr\/article\/world-war-i\">https:\/\/encyclopedia.ushmm.org\/content\/fr\/article\/world-war-i<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.herodote.net\/La_Grande_Guerre_ou_Premiere_Guerre_mondiale-synthese-60.php\">https:\/\/www.herodote.net\/La_Grande_Guerre_ou_Premiere_Guerre_mondiale-synthese-60.php<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.francetvinfo.fr\/societe\/guerre-de-14-18\/la-premiere-guerre-mondiale-en-19-dates-cles_448764.html\">https:\/\/www.francetvinfo.fr\/societe\/guerre-de-14-18\/la-premiere-guerre-mondiale-en-19-dates-cles_448764.html<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/france3-regions.francetvinfo.fr\/bourgogne-franche-comte\/centenaire-14-18-bourgogne-lieux-faits-hommes-inscrits-histoire-grande-guerre-1569830.html\">https:\/\/france3-regions.francetvinfo.fr\/bourgogne-franche-comte\/centenaire-14-18-bourgogne-lieux-faits-hommes-inscrits-histoire-grande-guerre-1569830.html<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fdmf.fr\/grande-guerre-1914-1918-les-moulins-au-coeur-des-combats-et-de-l-economie\/#:~:text=En%201914%2C%20le%20Moulin%20de,un%20%C3%A9v%C3%A9nement%20marque%20les%20esprits.\">https:\/\/fdmf.fr\/grande-guerre-1914-1918-les-moulins-au-coeur-des-combats-et-de-l-economie\/#:~:text=En%201914%2C%20le%20Moulin%20de,un%20%C3%A9v%C3%A9nement%20marque%20les%20esprits.<\/a><\/p>\n<p><p><a href=\"https:\/\/mediatheques.agglo-moulins.fr\/userfiles\/file\/MediathequeCommunautaire\/Expositions\/2014\/Vivre_Grand_Guerre_Moulins.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Cliquer pour acc\u00e9der \u00e0 Vivre_Grand_Guerre_Moulins.pdf<\/a><\/p><\/p>\n<p><blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"mOf3bfNLWJ\"><a href=\"https:\/\/museemilitairelyon.com\/2021\/07\/26\/lyon-pendant-la-guerre-1914-1918\/\">Lyon pendant la Guerre<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u00ab\u00a0Lyon pendant la Guerre\u00a0\u00bb &#8212; Association du patrimoine militaire de Lyon et sa r\u00e9gion\" src=\"https:\/\/museemilitairelyon.com\/2021\/07\/26\/lyon-pendant-la-guerre-1914-1918\/embed\/#?secret=ebUSQr2aoT#?secret=mOf3bfNLWJ\" data-secret=\"mOf3bfNLWJ\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Les progr\u00e8s de la chirurgie pendant la premi\u00e8re guerre mondiale (conf\u00e9rence):<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sondekla.com\/user\/event\/7890\">https:\/\/www.sondekla.com\/user\/event\/7890<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/archives.vaucluse.fr\/nos-offres\/expositions-en-ligne\/le-vaucluse-1914-1918-images-de-guerre-images-de-vie-2210.html\">https:\/\/archives.vaucluse.fr\/nos-offres\/expositions-en-ligne\/le-vaucluse-1914-1918-images-de-guerre-images-de-vie-2210.html<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.expositions-archives.avignon.fr\/avignon-14-18\">https:\/\/www.expositions-archives.avignon.fr\/avignon-14-18<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/francearchives.gouv.fr\/fr\/article\/127549121\">https:\/\/francearchives.gouv.fr\/fr\/article\/127549121<\/a><\/p>\n<p><p><a href=\"https:\/\/archives.lot.fr\/_depot_adlot\/_depot_arko\/articles\/592\/les-premiers-mois-de-la-grande-guerre.-dossier-du-service-educatif-des-archives-departementales-du-l_doc.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Cliquer pour acc\u00e9der \u00e0 les-premiers-mois-de-la-grande-guerre.-dossier-du-service-educatif-des-archives-departementales-du-l_doc.pdf<\/a><\/p><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.jean-jaures.org\/publication\/25-juillet-1914-jean-jaures-a-lyon-vaise-un-deplacement-presque-ordinaire\/\">https:\/\/www.jean-jaures.org\/publication\/25-juillet-1914-jean-jaures-a-lyon-vaise-un-deplacement-presque-ordinaire\/<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dclc.fr\/destins_croises\/04_guerre14.php\">https:\/\/www.dclc.fr\/destins_croises\/04_guerre14.php<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/france3-regions.francetvinfo.fr\/bourgogne-franche-comte\/cote-d-or\/histoires-14-18-camps-americain-is-tille-1379395.html\">https:\/\/france3-regions.francetvinfo.fr\/bourgogne-franche-comte\/cote-d-or\/histoires-14-18-camps-americain-is-tille-1379395.html<\/a><\/p>\n<p><span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oYX275gWE94?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=fr-FR&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span><\/p>\n<p><span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UFC0nLvZ5yk?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=fr-FR&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cheminsdememoire.gouv.fr\/fr\/les-soldats-nord-africains-1914-1918\">https:\/\/www.cheminsdememoire.gouv.fr\/fr\/les-soldats-nord-africains-1914-1918<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/gallica.bnf.fr\/ark:\/12148\/bpt6k6281295c\/f15.item.texteImage\">https:\/\/gallica.bnf.fr\/ark:\/12148\/bpt6k6281295c\/f15.item.texteImage<\/a><\/p>\n<p><p><a href=\"https:\/\/www.laposte.fr\/chp\/mediasPdf\/dossiersdocumentaires\/DossierDoc_Postes_1er_GM.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Cliquer pour acc\u00e9der \u00e0 DossierDoc_Postes_1er_GM.pdf<\/a><\/p><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Ordre_de_bataille_de_l%27arm%C3%A9e_fran%C3%A7aise_en_ao%C3%BBt_1914\">https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Ordre_de_bataille_de_l%27arm%C3%A9e_fran%C3%A7aise_en_ao%C3%BBt_1914<\/a><\/p>\n<p>Biblio:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/index.php\/2024\/02\/11\/bureau-ambulant-darmee-1914-1916\/a1-2182\/\" rel=\"attachment wp-att-22399\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-22399\" src=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/a1-9.jpg\" alt=\"\" width=\"1696\" height=\"2334\" srcset=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/a1-9.jpg 1696w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/a1-9-218x300.jpg 218w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/a1-9-744x1024.jpg 744w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/a1-9-768x1057.jpg 768w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/a1-9-1116x1536.jpg 1116w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/a1-9-1488x2048.jpg 1488w, https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/a1-9-196x270.jpg 196w\" sizes=\"auto, (max-width: 1696px) 100vw, 1696px\" \/><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Article modifi\u00e9 le 13\/03\/2026. La mobilisation fran\u00e7aise s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9e en 17 jours, du 2 au 18 ao\u00fbt 1914. Cette mobilisation comprend le transport, l&rsquo;habillement, l&rsquo;\u00e9quipement et l&rsquo;armement de plus de trois millions sept cent mille hommes dans tous les territoires fran\u00e7ais de m\u00e9tropole mais aussi dans certaines colonies (notamment l&rsquo;Alg\u00e9rie), puis leur acheminement par voie ferr\u00e9e essentiellement vers les fronti\u00e8res franco\/belgico\/allemande de 1914. Pour les colonies, le d\u00e9barquement se fera par les ports de la M\u00e9diterran\u00e9e et de l&rsquo;Atlantique. En&#8230;<\/p>\n<p class=\"read-more\"><a class=\"btn btn-default\" href=\"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/index.php\/2024\/06\/01\/gares-de-rassemblement-1914-1915\/\">Lire la suite<span class=\"screen-reader-text\"> Lire la suite<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[57],"tags":[],"class_list":["post-22766","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gares"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p91OMs-5Vc","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22766"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26159,"href":"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22766\/revisions\/26159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}