Pour le bon acheminement en envoi a\u00e9rien, les correspondances-avion doivent toujours \u00eatre s\u00e9par\u00e9es du courrier ordinaire. Les lettres missives et les objets peu volumineux sont ins\u00e9r\u00e9s dans les enveloppes AV10. Si une quantit\u00e9 importante ne permet pas l’utilisation d’une AV10, le courrier a\u00e9rien est mis dans un sac postal ordinaire ferm\u00e9 avec un collier AV11 ou \u00e0 d\u00e9faut d’une enveloppe AV10 li\u00e9e avec un \u00e9lastique. Rappel de l’administration des PTT au Maroc en 1934.<\/p>\n
L’acheminement des correspondances-avion par la voie a\u00e9rienne est assur\u00e9 par les bureaux centralisateurs suivants:<\/p>\n
Casablanca<\/p>\n
Rabat R.P.<\/p>\n
Tanger<\/p>\n
Oujda<\/p>\n
L’ambulant Casablanca \u00e0 Tanger puis \u00e0 partir du 21\/12\/1934, l’ambulant Casablanca \u00e0 Oujda.<\/p>\n
Agadir pour la liaison hebdomadaire Maroc-Am\u00e9rique du Sud et vice versa.<\/p>\n
https:\/\/gallica.bnf.fr\/ark:\/12148\/bpt6k62023329\/f301.item<\/a><\/p>\n Bureaux centralisateurs, centres de tri \u00ab\u00a0avion\u00a0\u00bb 1930<\/a><\/p><\/blockquote>\n