{"id":7980,"date":"2023-04-02T06:09:20","date_gmt":"2023-04-02T04:09:20","guid":{"rendered":"http:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?p=7980"},"modified":"2023-04-02T06:09:20","modified_gmt":"2023-04-02T04:09:20","slug":"bureaux-gare-du-departement-22-cotes-darmor-ex-cotes-du-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/index.php\/2023\/04\/02\/bureaux-gare-du-departement-22-cotes-darmor-ex-cotes-du-nord\/","title":{"rendered":"Bureaux-gare du d\u00e9partement 22 C\u00f4tes d’Armor ex C\u00f4tes du Nord"},"content":{"rendered":"

Ce bureau-gare existait d\u00e9j\u00e0 en 1868. Mute en C.T. Centre de Tri le 03\/12\/1979 et cesse toute activit\u00e9 \u00e0 la gare le 03\/12\/79 suite au d\u00e9m\u00e9nagement sur un autre site. D\u00e9partement appel\u00e9 C\u00f4tes-du-Nord<\/b> jusqu’en f\u00e9vrier 1990. Entre 1951 et 1954, un entrep\u00f4t a fonctionn\u00e9 avec le bureau-gare. Les bureaux-gare d\u00e9pendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d\u2019une recette principale R.P. \u00e0 une recette distribution R.D.  Ce bureau utilise des oblit\u00e9rations manuelles et des machines \u00e0 oblit\u00e9rer. Le bureau-gare de Saint Brieuc a utilis\u00e9 comme oblit\u00e9ration manuelle, 5 types:  type 15, 17, 18, 1884, 1904.<\/p>\n

Plan:<\/p>\n

St Brieuc  gare.<\/span><\/p>\n

Autres bureaux-gare de ce d\u00e9partement mais sans machine \u00e0 oblit\u00e9rer.<\/span><\/p>\n

St Brieuc  gare:<\/strong><\/span><\/p>\n

Machine R.B.V.<\/span><\/p>\n

1950\/63: mer et campagne.<\/strong><\/p>\n

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1956\/60: 5 lignes ondul\u00e9es<\/strong><\/p>\n

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1956\/59: foire exposition\/Saint Brieuc\/2\u00e8me semaine septembre.<\/strong><\/p>\n

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A partir des ann\u00e9es 1960, les flammes temporaires et permanentes seront l\u00e9gions. Ces flammes temporaires peuvent avoir une dur\u00e9e d\u2019utilisation courte (de quelques semaines \u00e0 trois mois) sauf quelques exceptions.<\/p>\n

Toutes les flammes apr\u00e8s 1960 ne sont pas list\u00e9es, elles seront ajout\u00e9es au fur et \u00e0 mesure de mes trouvailles.<\/p>\n

Machine Secap<\/span><\/p>\n

1955\/65: 5 lignes ondul\u00e9es.<\/strong><\/p>\n

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Non cod\u00e9.<\/figcaption><\/figure>\n

1966\/79: idem cod\u00e9, non vu.<\/strong><\/p>\n

1963<\/strong><\/p>\n

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Date d’utilisation: du 30\/01 au 30\/06\/63<\/figcaption><\/figure>\n

1963\/76<\/strong><\/p>\n

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Non cod\u00e9: 1963\/65.<\/figcaption><\/figure>\n
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Cod\u00e9 avec ce type, vu 1966\/71.<\/figcaption><\/figure>\n
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Cod\u00e9 avec ce type, vu 1972\/73.<\/figcaption><\/figure>\n
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Cod\u00e9 avec ce type, vu 1974\/76.<\/figcaption><\/figure>\n

1965<\/strong><\/p>\n

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Emise du 06\/05 au 04\/07<\/figcaption><\/figure>\n

1967<\/strong><\/p>\n

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1969<\/strong><\/p>\n

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1970<\/strong><\/p>\n

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1972<\/strong><\/p>\n

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1973<\/strong><\/p>\n

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1973\/79<\/strong><\/p>\n

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 Flamme \u00e0 gauche: avril \u00e0 juin 76, juillet \u00e0 d\u00e9cembre 79.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Flamme \u00e0 droite: juin 73 \u00e0 mars 74, juin 76 \u00e0 avril 79. Derni\u00e8re flamme illustr\u00e9e pour Saint Brieuc-gare.<\/figcaption><\/figure>\n

1979<\/strong><\/p>\n

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Autres bureaux-gare de ce d\u00e9partement mais sans machine \u00e0 oblit\u00e9rer:<\/span><\/p>\n

Bureau-gare de Guingamp,<\/span> signal\u00e9 jusque 1950.  Le bureau-gare de Guingamp a utilis\u00e9 comme oblit\u00e9ration manuelle, 3 types, les types: 18, 1884, 1904. Un entrep\u00f4t a fonctionn\u00e9 de 1952 \u00e0 1973.<\/p>\n

Bureau-gare de Lamballe,<\/span> vu jusque 1884. Le bureau-gare de Lamballe a utilis\u00e9 comme oblit\u00e9ration manuelle, les types: 18, 1884. Un entrep\u00f4t a fonctionn\u00e9 de 1906 \u00e0 1978.<\/p>\n

Bureau-gare de Plouaret,<\/span> signal\u00e9 apr\u00e8s 1904. Le bureau-gare de Plouaret a utilis\u00e9 comme oblit\u00e9ration manuelle, le type 1904. Un entrep\u00f4t a fonctionn\u00e9 de 1956 \u00e0 1971.<\/p>\n

les oblit\u00e9rations entrep\u00f4ts du d\u00e9partement des C\u00f4tes D’Armor ex C\u00f4tes Du Nord 22<\/a><\/p><\/blockquote>\n