{"id":8036,"date":"2023-08-27T09:29:23","date_gmt":"2023-08-27T07:29:23","guid":{"rendered":"http:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?p=8036"},"modified":"2025-09-15T22:33:17","modified_gmt":"2025-09-15T20:33:17","slug":"bureaux-gare-du-departement-50-manche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/index.php\/2023\/08\/27\/bureaux-gare-du-departement-50-manche\/","title":{"rendered":"Bureaux-gare du d\u00e9partement 50 Manche"},"content":{"rendered":"

Plan:<\/p>\n

Coutances gare.<\/span><\/p>\n

Saint L\u00f4 gare.<\/span><\/p>\n

Autres bureaux-gare de ce d\u00e9partement mais sans machine \u00e0 oblit\u00e9rer.<\/span><\/p>\n

Coutances gare:<\/strong><\/span><\/p>\n

Centre de tri provisoire construit \u00e0 Coutances suite aux bombardements de 1944 sur Saint L\u00f4. Activit\u00e9 de juillet 1944 au milieu des ann\u00e9es 50.<\/p>\n

Les bureaux-gare d\u00e9pendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d\u2019une recette principale R.P. \u00e0 une recette distribution R.D. Ce bureau utilise des oblit\u00e9rations manuelles et des machines \u00e0 oblit\u00e9rer. Le bureau-gare de Coutances a utilis\u00e9 comme oblit\u00e9ration manuelle, le type 1904.<\/p>\n

Machine R.B.V.<\/span><\/p>\n

1950: 5 lignes ondul\u00e9es.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Saint L\u00f4 gare:<\/strong><\/span><\/p>\n

Bureau-gare d\u00e9j\u00e0 en 1865 et jusque 1944( b\u00e2timents d\u00e9truits par les bombardements de la seconde guerre mondiale) puis en activit\u00e9 de 1956 \u00e0 2008. Des Daguins jumel\u00e9es sont connues d\u00e8s 1926, Timbres magazine N\u00b0 256, juin 2023.<\/p>\n

Les bureaux-gare d\u00e9pendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d\u2019une recette principale R.P. \u00e0 une recette distribution R.D. Ce bureau utilise des oblit\u00e9rations manuelles et des machines \u00e0 oblit\u00e9rer. Le bureau-gare de Saint L\u00f4 a utilis\u00e9 comme oblit\u00e9ration manuelle, 3 types:\u00a0 type 15, 17, 1904.<\/p>\n

Machine Daguin<\/span><\/p>\n

1930: grand\/concours\/de St L\u00f4\/1\/-21 sept.<\/strong><\/p>\n

Je ne poss\u00e8de pas cette flamme.<\/p>\n

1936: bovins etc.\/d’\u00e9lite\/Saint L\u00f4\/17-20 sept.<\/strong><\/p>\n

Je ne poss\u00e8de pas cette flamme.<\/p>\n

1936\/39: S.I. (syndicat d’initiative) Saint L\u00f4\/perle\/du bocage\/ses remparts.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>
Flamme \u00e0 droite et \u00e0 gauche.<\/figcaption><\/figure>\n

Machine RBV<\/span><\/p>\n

1956\/58: 5 lignes ondul\u00e9es.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Machine S\u00e9cap<\/span><\/p>\n

1962\/95: 5 lignes ondul\u00e9es.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>
Non cod\u00e9e.1962\/66.<\/figcaption><\/figure>\n

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Cod\u00e9e. 1966\/95.<\/p>\n

A partir des ann\u00e9es 1960, les flammes temporaires et permanentes seront l\u00e9gions. Ces flammes temporaires peuvent avoir une dur\u00e9e d\u2019utilisation courte (de quelques semaines \u00e0 trois mois) sauf quelques exceptions.<\/p>\n

Toutes les flammes apr\u00e8s 1960 ne sont pas list\u00e9es, elles seront ajout\u00e9es au fur et \u00e0 mesure de mes trouvailles.<\/p>\n

1963\/68<\/strong><\/p>\n

\"\"
Flamme en activit\u00e9 en mai 63, avril 65, septembre 65, mars 66, aout 66, janvier 67. Non cod\u00e9.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
En activit\u00e9 juin 67, novembre 67, avril 68, septembre 68. Cod\u00e9e.<\/figcaption><\/figure>\n

1965\/67<\/strong><\/p>\n

Codifiez vos adresses. Non cod\u00e9e: 12\/65, 5\/66, 12\/66. Je ne poss\u00e8de pas cette flamme.<\/p>\n

\"\"
Flamme en activit\u00e9 en mars 67, cod\u00e9e.<\/figcaption><\/figure>\n

1967<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

1967\/68<\/strong><\/p>\n

\"\"
En activit\u00e9 au: 08\/67, 10\/67, 01\/68, 03\/68, 06\/68, 08\/68.<\/figcaption><\/figure>\n

1968<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

1968\/77<\/strong><\/p>\n

\"\"
Flamme en service au 20\/11\/68. Vu 1968\/69, flamme \u00e0 gauche. 1970\/77 flamme \u00e0 droite.<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

1972<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

1974<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

1988<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

1989\/94<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

1989\/90<\/strong><\/p>\n

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Flamme active du 02\/11\/89 au 31\/01\/1990.<\/figcaption><\/figure>\n

1991<\/strong><\/p>\n

\"\"
En activit\u00e9 du 01\/08 au 30\/09.<\/figcaption><\/figure>\n

1992<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a>
Parc animalier du 15\/06\/1992 au 15\/09\/1992.<\/figcaption><\/figure>\n

1993<\/strong><\/p>\n

12\u00e8me duo normand du 30\/07 au 25\/09. Je ne poss\u00e8de pas cette flamme.<\/p>\n

1996\/2005<\/strong><\/p>\n

\"L\u2019attribut
En port pay\u00e9 dans le bloc dateur.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Flamme Saint L\u00f4 gare et couronne CTC.<\/figcaption><\/figure>\n

1997<\/strong><\/p>\n

\"\"
Flamme en activit\u00e9 du 03\/02 au 29\/03\/97<\/figcaption><\/figure>\n

1998<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>
Flamme Saint L\u00f4 gare et couronne CTC.<\/figcaption><\/figure>\n

Machine M\u00e9gras<\/span><\/p>\n

1997\/2008<\/strong><\/p>\n

5 lignes ondul\u00e9es 1997\/2008. Je ne poss\u00e8de pas cette flamme.<\/p>\n

1998<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

EMA<\/span><\/p>\n

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Autres bureaux-gare de ce d\u00e9partement mais sans machine \u00e0 oblit\u00e9rer:<\/span><\/strong><\/p>\n

Bureau-gare de Cherbourg,<\/span> signal\u00e9 1947. Le bureau-gare de de Cherbourg a utilis\u00e9 comme oblit\u00e9ration manuelle, 2 types: 15 et 1904. Un entrep\u00f4t a fonctionn\u00e9 de 1951 \u00e0 1967.<\/p>\n

Bureau-gare de Folligny<\/span>, vu jusque 1923. \u00a0Le bureau-gare de de Folligny a utilis\u00e9 comme oblit\u00e9ration manuelle, 2 types: 18 et 1884. Un entrep\u00f4t a fonctionn\u00e9 entre 1967 et 1976.<\/p>\n

Bureau-gare de Valognes,<\/span> signal\u00e9 deuxi\u00e8me moiti\u00e9 du XIX\u00e8me si\u00e8cle. \u00a0Le bureau-gare de Valognes a utilis\u00e9 comme oblit\u00e9ration manuelle, le type: 15.<\/p>\n

les oblit\u00e9rations entrep\u00f4ts du d\u00e9partement de la Manche 50<\/a><\/p><\/blockquote>\n