{"id":8102,"date":"2024-01-27T14:09:58","date_gmt":"2024-01-27T13:09:58","guid":{"rendered":"http:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?p=8102"},"modified":"2025-04-11T17:18:38","modified_gmt":"2025-04-11T15:18:38","slug":"bureaux-gare-du-departement-86-vienne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/index.php\/2024\/01\/27\/bureaux-gare-du-departement-86-vienne\/","title":{"rendered":"Bureaux-gare du d\u00e9partement 86 Vienne"},"content":{"rendered":"

Ce bureau-gare cr\u00e9\u00e9 le 22\/09\/1864 fonctionne jusqu’au 20\/08\/1978. Ensuite le bureau-gare d\u00e9m\u00e9nage sur la commune de Biard et il mute en Centre de Tri.<\/p>\n

Les bureaux-gare d\u00e9pendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d\u2019une recette principale R.P. \u00e0 une recette distribution R.D. Ce bureau utilise des oblit\u00e9rations manuelles et des machines \u00e0 oblit\u00e9rer. Le bureau-gare de Poitiers a utilis\u00e9 comme oblit\u00e9ration manuelle 4 types: 17, 18, 1884 et 1904.<\/p>\n

Poitiers gare<\/strong><\/p>\n

Machine Krag<\/span><\/p>\n

1926\/29: ch\u00e8ques postaux–demandez–l’ouverture–d’un compte courant.<\/strong><\/p>\n

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1930\/33: ch\u00e8ques postaux–demandez———-un compte courant.<\/strong><\/p>\n

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1933\/37: go\u00fbtez un\/cigare de choix\/le Patriota.<\/strong><\/p>\n

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1938\/39: goutez\/le cigare\/diplomate.<\/strong><\/p>\n

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1942\/44: 5 lignes ondul\u00e9es.<\/strong><\/p>\n

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Machine R.B.V.<\/span><\/p>\n

1946\/50: 5 lignes ondul\u00e9es.<\/strong><\/p>\n

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Dateur sur 4 lignes.<\/figcaption><\/figure>\n

1951\/60: idem<\/strong><\/p>\n

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Dateur sur 3 lignes.<\/figcaption><\/figure>\n

1948: pour vos \u00e9conomies\/caisse nationale\/d’\u00e9pargne.<\/strong><\/p>\n

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1957\/58: bons P.T.T. 6%\/s\u00e9curit\u00e9 100%.<\/strong><\/p>\n

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1958: votez<\/strong><\/p>\n

Je ne poss\u00e8de pas cette flamme.<\/p>\n

Machine Secap<\/span><\/p>\n

1958\/78: 5 lignes ondul\u00e9es.<\/strong><\/p>\n

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Non cod\u00e9e.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Cod\u00e9e.<\/figcaption><\/figure>\n

A partir des ann\u00e9es 1960, les flammes temporaires et permanentes seront l\u00e9gions. Ces flammes temporaires peuvent avoir une dur\u00e9e d\u2019utilisation courte (de quelques semaines \u00e0 trois mois) sauf quelques exceptions.<\/p>\n

Toutes les flammes apr\u00e8s 1960 ne sont pas list\u00e9es, elles seront ajout\u00e9es au fur et \u00e0 mesure de mes trouvailles.<\/p>\n

1961<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

1961\/78<\/strong><\/p>\n

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Vu 1961\/63 et 1966, non cod\u00e9e.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Cod\u00e9e, vu 1968\/69. Flamme \u00e0 gauche.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Vu 1970 et 1974\/78, flamme \u00e0 droite.<\/figcaption><\/figure>\n

1962\/67<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>
Non cod\u00e9e.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Cod\u00e9e.<\/figcaption><\/figure>\n

1963<\/strong><\/p>\n

<\/div>\n
\"\"<\/a>
Non cod\u00e9e. En activit\u00e9 du 01 au 15\/04\/63, du 15\/10 au 15\/11\/64 et en f\u00e9vrier 66.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Cod\u00e9e, en activit\u00e9 en mars 67.<\/figcaption><\/figure>\n

1963\/64<\/p>\n

<\/div>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

1965\/66<\/strong><\/p>\n

\"\"
Flamme \u00e9mise en d\u00e9cembre 65 et juin 66.<\/figcaption><\/figure>\n

1966<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/div>\n

1967<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

1968<\/strong><\/p>\n

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\"\"<\/p>\n

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\"\"<\/p>\n

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Emise du 29\/04 au 05\/07.<\/figcaption><\/figure>\n

1968\/69<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>
Flamme \u00e9mise du 15\/07 au 20\/08\/68, du 15\/07 au 15\/08\/69.<\/figcaption><\/figure>\n

1970<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

1971<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

1972<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

1972\/73<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

1973<\/strong><\/p>\n

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1975\/76<\/strong><\/p>\n

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Autres bureaux-gare de ce d\u00e9partement mais sans machine \u00e0 oblit\u00e9rer:<\/span><\/p>\n

Bureau-gare de Ch\u00e2tellerault,<\/span> signal\u00e9 jusque 1948. Le bureau-gare de Ch\u00e2tellerault a utilis\u00e9 comme oblit\u00e9ration \u00a0manuelle, 4 types: type 17, 18, 1884, 1904. Devient un entrep\u00f4t de 1951 \u00e0 1978.<\/p>\n

Bureau-gare de Loudun,<\/span> vu jusque 1928. Le bureau-gare de Loudun a utilis\u00e9 comme oblit\u00e9ration \u00a0manuelle, 2 types: type 1884, 1904.<\/p>\n

Bureau-gare de Saint Saviol,<\/span> signal\u00e9 apr\u00e8s 1884. Le bureau-gare de Saint Saviol a utilis\u00e9 comme oblit\u00e9ration \u00a0manuelle, le type 1884.<\/p>\n

les oblit\u00e9rations entrep\u00f4ts du d\u00e9partement de la Vienne 86<\/a><\/p><\/blockquote>\n