{"id":8621,"date":"2020-05-01T05:33:45","date_gmt":"2020-05-01T03:33:45","guid":{"rendered":"http:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/?p=8621"},"modified":"2023-09-30T12:44:24","modified_gmt":"2023-09-30T10:44:24","slug":"convoyeur-militaire-francais-en-autriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ambulantconvoyeurpar.com\/index.php\/2020\/05\/01\/convoyeur-militaire-francais-en-autriche\/","title":{"rendered":"convoyeur militaire Fran\u00e7ais en Autriche"},"content":{"rendered":"

Pour l’Autriche, \u00e0 la fin des hostilit\u00e9s, le pays est divis\u00e9 entre les anglais, les am\u00e9ricains, les fran\u00e7ais et les russes. La France se voit attribu\u00e9e en 1945, les r\u00e9gions du Voralberg, du Tyrol et d’un secteur de la ville de Vienne.<\/p>\n

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le 01\/09\/1945 est cr\u00e9\u00e9e la direction de la poste militaire des troupes d’occupation fran\u00e7aises en Autriche. Le courrier destin\u00e9 \u00e0 l\u2019Autriche part de Strasbourg en France via Kehl et Lindau en Allemagne par train et sous escorte militaire. Puis de Lindau \u00e0 Innsbr\u00fcck par train et toujours sous escorte militaire.<\/p>\n

Fin 1953, la majorit\u00e9 des troupes fran\u00e7aises sera \u00e9vacu\u00e9e de ce pays et fin septembre 1955, il n’y aura plus aucune troupe fran\u00e7aise d’occupation sur le territoire autrichien.<\/p>\n

L’Autriche \u00e9tant consid\u00e9r\u00e9e officiellement comme un pays envahi par l’Allemagne, elle b\u00e9n\u00e9ficiera rapidement d’un gouvernement civil pour sa gestion courante. D\u00e8s l’arriv\u00e9e du commandement fran\u00e7ais, celui-ci avertit ses troupes d’occupation que l’Autriche ne sera pas trait\u00e9e en ennemi mais comme pays victime du nazisme.<\/p>\n

Pour certains soldats et notamment des maquisards qui avait eu \u00e0 affronter les troupes germano-autrichiennes, la pilule fut am\u00e8re \u00e0 avaler.<\/p>\n

Cette ligne ferroviaire (+ ou – 200 km) va permette d’arroser sur son parcours tous les secteurs postaux militaires fran\u00e7ais stationn\u00e9s en Allemagne et en Autriche afin que le courrier circule de mani\u00e8re optimale.<\/p>\n

Convoyeur militaire Innsbruck \u00e0 Lindau (Autriche\/Allemagne).<\/strong><\/em><\/p>\n

https:\/\/www.histoire-et-philatelie.fr\/pages\/004_pays_vaincus\/01_AU-autriche.html<\/a><\/p>\n

Aller, Vu 1947\/53.\u00a0<\/span><\/p>\n

En 1955, ce convoyeur est supprim\u00e9 suite \u00e0 la dissolution des bureaux postaux militaires fran\u00e7ais sur le territoire autrichien.<\/p>\n

1948<\/p>\n

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Carte postale 5 mots pour la France, 3F. La signature, le lieu et la date ne comptent pas pour des mots. Tarif postal du 08\/07\/1947.<\/figcaption><\/figure>\n

1950<\/p>\n

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Lettre en franchise militaire pour la France.<\/figcaption><\/figure>\n
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Lettre affranchie \u00e0 15F, LSI pour la France. Tarif postal du 03\/02\/1950.<\/figcaption><\/figure>\n
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Lettre affranchie \u00e0 15F, LSI pour la France. Tarif postal du 03\/02\/1950.<\/figcaption><\/figure>\n
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Lettre affranchie \u00e0 15F, LSI pour la France. Tarif postal du 03\/02\/1950.<\/figcaption><\/figure>\n

1951<\/p>\n

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Lettre affranchie \u00e0 15F, LSI pour la France. Tarif postal du 08\/12\/1951. Le bloc dateur ne comporte pas de mill\u00e9sime mais le timbre Maurice Naug\u00e8s est \u00e9mis le 13\/10\/1951.<\/figcaption><\/figure>\n

1952<\/p>\n

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Lettre affranchie \u00e0 6F, tarif des imprim\u00e9s pour l’\u00e9tranger 1er \u00e9chelon. Tarif postal du 08\/12\/1951.<\/figcaption><\/figure>\n

1953<\/p>\n

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Carte postale affranchie \u00e0 5F, tarif des imprim\u00e9s 1er \u00e9chelon pour la France. Tarif postal du 08\/12\/1951. Petite complaisance des pr\u00e9pos\u00e9s des postes, cette carte ne comporte pas la mention imprim\u00e9s et surtout, ce n’est plus possible apr\u00e8s la circulaire du 30\/06\/1922, de transformer une carte postale en pli imprim\u00e9. Au mieux, cette carte aurait d\u00fb \u00eatre affranchie \u00e0 8F, C.P. 5 mots et au pire tax\u00e9e au double du manque.<\/figcaption><\/figure>\n

Retour, signal\u00e9 \u00e0 quelques exemplaires. Vu du 25\/12\/1947 au 06\/10\/1954.<\/span><\/p>\n

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Carte postale illustr\u00e9e oblit\u00e9r\u00e9e du 25\/12\/1947 et affranchie \u00e0 5F pour la France. Tarif postal du 08\/07\/1947. Cachet du commissaire militaire de la gare d’Innsbruck. Ce commissaire ramassait le courrier remis dans la boite aux lettres de la gare et dispatchait le courrier en fonction des destinations.<\/figcaption><\/figure>\n

Gare d’Innsbruck<\/p>\n

J’ai vu quatre plis rev\u00eatus de cette empreinte rouge et toutes de 1947.<\/p>\n

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Lettre du 01\/07\/1947 affranchie \u00e0 4F50, LSI pour la France. Tarif postal du 01\/03\/1947. Le bureau fronti\u00e8re P dessert les troupes militaires fran\u00e7aises au Sud de l’Allemagne et en Autriche. Il est situ\u00e9 \u00e0 Lindau en Allemagne. Cette lettre a surement \u00e9t\u00e9 donn\u00e9e au bureau fronti\u00e8re pour recevoir cette oblit\u00e9ration. Innsbruck \u00e9tant une gare r\u00e9gulatrice pour le courrier, elle re\u00e7oit le courrier civil et militaire fran\u00e7ais. Pour l’abr\u00e9viation S.M.C.F. il faut lire service militaire du chemin de fer. Le bureau fronti\u00e8re P a dur\u00e9 \u00e0 Lindau du 13\/08\/45 au 16\/05\/1949. A cette date, il fusionne avec le bureau fronti\u00e8re H. Le bureau fronti\u00e8re P disparait. Il sera r\u00e9activ\u00e9 en 1978 \u00e0 Kaiserlautern.<\/figcaption><\/figure>\n

https:\/\/www.histoire-et-philatelie.fr\/pages\/004_pays_vaincus\/01_allemagne-retablissement-postal.html#ambulantallg<\/a><\/p>\n

Ce convoyeur ne dispara\u00eetra pas, Il continuera \u00e0 circuler au sein des chemins de fer autrichien.<\/p>\n

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Ici en 1960.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pour l’Autriche, \u00e0 la fin des hostilit\u00e9s, le pays est divis\u00e9 entre les anglais, les am\u00e9ricains, les fran\u00e7ais et les russes. La France se voit attribu\u00e9e en 1945, les r\u00e9gions du Voralberg, du Tyrol et d’un secteur de la ville de Vienne. le 01\/09\/1945 est cr\u00e9\u00e9e la direction de la poste militaire des troupes d’occupation fran\u00e7aises en Autriche. Le courrier destin\u00e9 \u00e0 l\u2019Autriche part de Strasbourg en France via Kehl et Lindau en Allemagne par train et sous escorte militaire….<\/p>\n

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