la poste automobile rurale au Soudan français 1952-1960.

la poste automobile rurale au Soudan français 1952-1960.

La poste automobile rurale(P.A.R.) du Soudan 
A la différence d’un ambulant routier, la P.A.R. dessert à partir de son bureau d’attache des localités dépourvues de bureaux de postes suivant un tracé défini.
Pour ma part, j’ai trouvé: Niono et Ségou. Constant Bouérat signalait Bamako dans le Col.Fra N°83 page 17. Je n’ai pas encore vu P.A.R. Bamako et il n’est pas signalé dans le Col.Fra hors série sur le Soudan.

 

Bureau d’attache: Ségou.

Tarif du 08/12/1951, lettre simple 15F. Griffe P.A.R.SEGOU, circuit créé le 01/09/1952.

Tarif du 06/01/1959, lettre simple:25F. Ségou P.A.R. Circuit créé le 01/09/1952.

Bureau d’attache: Niono.

Tarif du 06/01/1959, lettre simple:25F. Niono P.A.R. circuit créé le 01/11/1953.

Constant Bouérat écrivait que la P.A.R. fut un échec en A.O.F. sauf pour le Togo. Ce qui pourrait expliquer le peu de courrier rencontré.

Biblio: recueil COL.FRA tome 8.
Essai de nomenclature des oblitérations du Soudan Français, bulletin COL.FRA hors série N°10-1- 2000.

Carte: Afrique occidentale française, encyclopédie coloniale et maritime, 1949.

2 thoughts on “la poste automobile rurale au Soudan français 1952-1960.

  1. Bonjour,
    Un grand merci pour ces informations nouvelles qui me seront utiles pour mes travaux de recherche.
    Toutefois, vous ne présentez pas les début de la PAR en AOF, précisément au SOUDAN français .
    Auriez vous une idée de quand commence ce service dans cette partie de l’AFRIQUE.
    Je m’intéresse à la question postale au Cameroun.

    1. Hello
      Pour le Soudan français, les dates de création des deux circuits de la PAR sont recensés dans l’article, par contre pour les convoyeurs routiers du Soudan français( voir l’article suivant sur le site), je n’ai pas de dates formelles. Pour le Cameroun, il n’y a pas eu à ma connaissance une PAR pendant la période française, mais elle existera après l’indépendance, voir sur ce site, j’ai connaissance d’une pédiposte, c’est à dire le courrier transporté par porteur à pied, jm

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