Ambulants français 1966/94 réseau de l’Est.

Ambulants français 1966/94 réseau de l’Est.

Ces ambulants sont classés en fonction de leur lieu de résidence puis par ordre alphabétique. Tous sont dotés de matériels oblitérants avec des couronnes en matière plastique. Les trains de voyageurs couplés avec les wagons de la poste ferroviaire empruntaient le réseau ferré allemand afin de desservir les forces françaises stationnées en République Fédérale Allemande (RFA).

Centres de tri des armées pour les forces françaises en Allemagne (FFA)

Résidence Paris

Paris à Belfort 1°

Service de jour. Trajet réel: de Paris à Mulhouse et retour.

Aller, brigades E/F/G/H. Service supprimé le 01/06/1980.

Retour, brigades E/F/G/H. Service supprimé le 01/06/1980.

Paris à Belfort 2°

Service de nuit. Trajet réel: de Paris à Mulhouse et retour. En 1994, cet ambulant était rattaché à une rame de voyageurs. C’était avec le Paris à Chambery, les deux derniers à voyager ainsi. Les autres ambulants étaient des rames postales (bureaux de tri et allèges)

Aller, brigades A/B/C/D. Service supprimé le 06/11/1994.

Collier de sac.
Griffe.
Puce.

Retour, brigades A/B/C/D. Service supprimé le 06/11/1994.

Oblitération, griffe et puce.

Formulaire de service. Oblitération et griffe.

Griffe.

Paris à Belfort chantier à terre

Service de tri postal à la gare de l’Est sur le quai postal pour le trafic encombrant (paquets, presse).

Uniquement dans ce sens

Collier de sac.

Paris à Charleville

Service de nuit. Remplace Paris à Givet 2° à partir du 01/02/1980.

Aller, brigades A/B/C/D. Service supprimé le 24/01/1993.

Oblitération et griffe.

Retour, brigades A/B/C/D. Service supprimé le 24/01/1993.

Formulaire de service. Oblitération et griffe.
Oblitération et griffe.

Paris à Charleville 2° A

Connu uniquement en retour, cette oblitération a servi à réaliser des souvenirs du dernier voyage. 

Paris à Charleville 2°D

Service de nuit.

Connu uniquement en retour et avec cette brigade. Ici sur un encart philatélique.

Paris à Givet 1°

Service de jour. Le 30/09/67, le courrier convoyeur est transformé en service de tri réduit. le 25/11/74, il est transformé en service ambulant dans le sens Givet à Paris. Remplacé par un service de convoiement le 02/02/1980.

Aller, brigades E/F/G/H. Service supprimé le 01/02/1980.

Je ne possède pas cette oblitération.

Retour, brigades E/F/G/H. Service supprimé le 01/02/1980.

Je ne possède pas cette oblitération.

Paris à Givet 2°

Service de nuit.

Aller, brigades A/B/C/D. Service supprimé le 01/02/1980 et remplacé par l’ambulant Paris à Charleville.

Je ne possède pas cette oblitération.

Retour, brigades A/B/C/D. Service supprimé le 01/02/1980 et remplacé par l’ambulant Paris à Charleville.

Je ne possède pas cette oblitération.

Paris à Metz 2°

Service de nuit.

Aller, brigades A/B/C/D. Service supprimé le 02/07/1995.

Collier de sac. Pour l’explication du Paris à Metz C E S A, voir ci-dessous:

Centres de tri complémentaires Paris

Oblitération, griffe et puce.

Retour, brigades A/B/C/D. Service supprimé le 02/07/1995.

Oblitération et griffe.

Paris à Nancy 2°

Service de nuit.

Aller, brigades A/B/C/D. Service supprimé le 02/07/1995.

Oblitération, griffe et puce sur cette enveloppe philatélique.

Griffes:

Retour, brigades A/B/C/D. Service supprimé le 02/07/1995.

Oblitération et griffe.

Griffes:

Paris à Nancy

Service de nuit.

Aller, brigade 2°B, cachet de réserve qui a servi à la fabrication des derniers jours de l’ambulant. Pas de retour connu.

Oblitération, griffe et puce.

Aller, brigade 2°C, cachet de réserve qui a peu servi dans le service.

Retour, brigade 2°C, cachet de réserve et griffe. Ils ont peu servi dans le service.

Aller, brigade 2°D, cachet de réserve qui a servi à la fabrication des derniers jours de l’ambulant.

Non vu.

Retour, brigade 2°D, cachet de réserve qui a servi à la fabrication des derniers jours de l’ambulant et d’un encart en 1991.

Oblitération, griffe et puce sur cette enveloppe philatélique.

Paris à Strasbourg 1°

Service de jour.

Aller, brigades E/F/G/H. Service supprimé le 01/10/1980. Ambulant remplacé par un S.C.E. Paris à Strasbourg.

Retour, brigades E/F/G/H. Service supprimé le 01/10/1980. Ambulant remplacé par un S.C.E. Paris à Strasbourg.

Paris à Strasbourg 2°

Service de nuit.

Aller, brigades A/B/C/D. Service supprimé le 02/07/1995.

Griffe pour le service et oblitération.

Oblitération et griffe.
Oblitération, griffe et puce sur cette enveloppe philatélique.

Griffes:

Pour info, cette griffe appartient au service d’escorte de Paris à Strasbourg et rentre dans la catégorie du service de convoiement.

Retour, brigades A/B/C/D. Service supprimé le 02/07/1995.

Formulaire de service. Oblitération et griffe.

Griffes:

Résidence Mulhouse

Bale à Luxembourg 2°

Service de nuit. Trajet réel: Bâle à Thionville et retour.

Aller, brigades A/B/C/D. Service supprimé le 22/01/1986.

Griffes:

Griffes linéaires en plastique.
Griffe linéaire en métal.

Retour, brigades A/B/C/D. Service supprimé le 22/01/1986.

Griffes:

Griffes linéaires en plastique.
Griffe linéaire en métal.

Résidence Strasbourg

Strasbourg à Lyon 2°

Service de nuit.

Aller, brigades A/B/C/D. Service supprimé le 01/06/1991.

Griffes:

Retour, brigades A/B/C/D. Service supprimé le 01/06/1991.

Griffe:

Strasbourg à Lyon 2

Aller, variété, uniquement avec la brigade C. Même service que ci-dessus.

Retour, variété, uniquement avec la brigade C. Même service que ci-dessus.

Strasbourg à Lyon 1°

Aller, brigades E/F/G/H. Service supprimé le 28/09/1973. Ambulant remplacé par un S.C. service de convoiement.

Retour, brigades E/F/G/H. Service supprimé le 28/09/1973. Ambulant remplacé par un S.C.

Biblio:

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