Ambulant/Convoyeur/PAR

20 Corse Gare de Barchetta, signalé après 1904, oblitération hexagonale. Semble être une agence postale. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Oblitération uniquement manuelle pour ces bureaux-gare . Bureau-gare de Calvi, signalé après 1904. Le bureau-gare de Calvi a utilisé comme oblitération manuelle, le type 1904. Bureau-gare de Corte, signalé jusque 1910. Le bureau-gare de Corte a utilisé comme oblitération manuelle, le type 1904. Devient entrepôt-gare…

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Bureau-gare déjà en 1874. Mutera en CTC en 1999 tout en gardant des flammes « gares ». Cesse toute activité au 01/09/2007. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D.  Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et des machines à oblitérer. Le bureau-gare de Brive a utilisé comme oblitération manuelle, 5 types: 15, 17, 18, 1884, 1904. Ce même bureau avec l’intitulé Brive la Gaillarde a utilisé comme oblitération…

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Le bureau-gare de Bourges est connu de 1873 à 1951. Devient entrepôt postal en 1951 jusque mi décembre 1965. Redevient bureaux-gare en décembre 1965. Devient C.T.C. Centre de Tri Courrier au 01/1996. Mais en 1991 des flammes C.T. Centre de Tri, couplées avec une couronne gare apparaissent jusqu’en 1992 pour revenir avec des flammes avec un rappel gare ensuite. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D….

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Bureau-gare avant 1900, devient entrepôt en 1953, redevient bureau-gare en 1965. Mute en C.T.C. Centre de Tri Courrier en 1998, mais des flammes muettes « gare » sont toujours en activité. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D.  Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et des machines à oblitérer. Le bureau-gare de La Rochelle a utilisé comme oblitération manuelle, 2 types: 18, 1904. A partir des années 1960,…

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Bureau-gare effectif en 1866. Devient C.T. Centre de Tri en 1985, flamme C.T. et couronne gare, vu une fois en 1985. Devient C.T.C. Centre de Tri Courrier autour de 1998 mais la flamme et la couronne de l’oblitération gardent la mention « gare ». Ce CTC fermera définitivement en juin 2009. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D.  Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et des machines à…

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15 Cantal Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Oblitération uniquement manuelle pour ces bureaux-gare . Bureau-gare d’Aurillac, signalé jusque 1920. Le bureau-gare d’Aurillac a utilisé comme oblitération manuelle, 2 types:  type 1884, 1904. Devient entrepôt au début des années 1930, vu jusque 1982.  Bureau-Gare de Neussargues, signalé jusque 1962. Le bureau-gare de Neussargues a utilisé comme oblitération manuelle, 3 types:  type 18, 1884, 1904. Devient entrepôt en…

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Bureau-gare crée en août 1864. Devient un centre de tri autonome en 1944. Devient centre de tri automatique en 1978. En novembre 2000, devient Caen Mondeville CTC. Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et des machines à oblitérer. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Le bureau-gare de Caen a utilisé comme oblitération manuelle, 5 types:  type 15, 17, 18, 1884, 1904. Plan: Caen gare. Autres…

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  Centre de tri ouvert depuis le 16/04/1912 sous le nom de Marseille gare Saint Charles. En 1973 il devient C.T.A., Centre de Tri Automatisé pour le tri des lettres. En 1985, le C.T.A. est transféré dans un nouveau bâtiment près de la gare St Charles, par contre l’ancien centre de tri Saint Charles garde le tri non mécanisé, les lettres grands formats par exemple. Le nouveau centre de tri fonctionne sous le nom de Marseille CTA jusqu’en 1999 et…

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Plan: Capdenac gare. Naucelle gare. Bureaux-gare de ce département. Capdenac gare. Naucelle gare. Attention, pour ces deux villes, pas de bureau-gare mais simplement le nom de ces communes qui peuvent prêter à confusion avec le mot gare accolé à ces villes. Capdenac gare deviendra un entrepôt postal entre 1966 et 1984. Machine Secap 1957…: 1955… Bureaux-gare de ce département mais sans machine à oblitérer: Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P….

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