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Catégorie : Gares

Les oblitérations gares en Avesnois

Les oblitérations gares en Avesnois

La construction de la ligne Creil-Jeumont commence en juin 1847 et le 21/10/1855, Aulnoye/Maubeuge/Jeumont sont rattachés à ce réseau. La ligne Aulnoye-Hirson est mise en service le 30/10/1869, elle est rattachée à la ligne de Lille le 01/09/1872, ce qui donne l’axe Lille via Aulnoye jusqu’à Hirson. Ainsi Aulnoye deviendra un nœud ferroviaire important pour la région. La tour florentine ou byzantine est l’ancienne tour d’aiguillage des dépôts ferroviaires de la gare d’Aulnoye dans le département du Nord mais située sur le territoire…

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Oblitérations gares et entrepôts en Indochine

Oblitérations gares et entrepôts en Indochine

L’Indochine française se compose de trois pays réunis sous l’égide de la France: le protectorat du Cambodge, le protectorat du Laos et le Viêt-Nam composée de la colonie de Cochinchine, des protectorats de l’Annam et du Tonkin, ainsi que du territoire à bail de 99 ans chinois de Kouang-Chéou-Wan. Toutes les oblitérations à rechercher se trouvent sur le territoire du Viêt-Nam. Les oblitérations « aérogare » n’ont pas été reprises dans cet article ni les bureaux télégraphique de gare( cachet portant gare…

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Initiation aux flammes des gares 1907/2008

Initiation aux flammes des gares 1907/2008

Plusieurs machines à oblitérer ont été utilisées pour un siècle de bons et de loyaux services. L’emploi de ces machines devait allier maniabilité et rapidité pour oblitérer les plis. Toutes vont utiliser l’énergie électrique sauf la machine Daguin qui est utilisée de façon manuelle. L’oblitération manuelle avec un cachet dateur est de facto dans un bureau-gare mais au delà du ratio: facteur multiplié par un nombre de courrier à traiter, une ou plusieurs machine à oblitérer sont attribuées à ces…

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Gare de Tulle, oblitération convoyeur, département 19 de la Corrèze .

Gare de Tulle, oblitération convoyeur, département 19 de la Corrèze .

Des couronnes d’oblitérations rondes sont affectées aux cachets de gare, mais de temps en temps une fantaisie vient rompre la monotonie d’un ordre établi. Pourquoi une couronne ondulée pour la gare de Tulle? La réponse est toute simple: le service fournissant les couronnes était en rupture de stock de ce type de couronne. Il s’est adapté à la commande pour la gare de Tulle en fournissant une oblitération en réserve, une couronne de convoyeur! D’autre cas sont signalés mais cela…

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Les oblitérations gares manuelles et mécaniques de l’Algérie jusqu’en 1962

Les oblitérations gares manuelles et mécaniques de l’Algérie jusqu’en 1962

Article modifié le 13/02/2020 Alger Oblitérations manuelles Type A3,  signalé vers 1894 et vu 1903. Type A4, signalé début année 1930 Type A6 Type A7, vu jusque 1961 Alger gare section avion Type A4, vu 1932/47 Type A6 Type A7 Alger gare section paquets Type A7 Alger gare entrepôt Manque Alger entrepôt fer Oblitérations mécaniques Machine Flier:  Flamme muette, 7 lignes ondulées Vu: 1932/42. Flamme illustrée: Visitez l’Algérie/pays de lumière/au climat idéal Signalé: 1929/30. Flamme illustrée: Faites en Algérie/le beau voyage/de votre vie…

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