Les convoyeurs avec couronne d’ambulant et deux étoiles dans la couronne

Les convoyeurs avec couronne d’ambulant et deux étoiles dans la couronne

Article modifié le 28/10/2020.

Pendant une centaine d’années, les convoyeurs auront des couronnes ondulées, à part quelques cas isolés. Au début des années 1960, un changement timide s’amorce, de la couronne ondulée on passe à la  couronne ronde des ambulants avec pour faire le distinguo, deux étoiles dans la couronne. Pour l’année 1967, on voit arriver en masse ces nouveaux cachets oblitérants, remplaçant les ondulés au fur et à mesure. Ce qui n’empêchera pas des cachets oblitérants ondulés d’exister jusqu’à la fin de certains services de convoyeurs. Mais on sent bien le désir d’uniformation de l’administration.

Il faut prendre en compte que bon nombre de lignes de convoyeurs ont disparu. Les usagers ont perdu l’habitude de mettre le courrier dans la boite postale des fourgons postaux. Les trains vont de plus en plus vite et le tri de courrier sur de petites distances dans les wagons postaux ne se justifie plus. Des centres de tri courrier moderne en dur font leur apparition avec des machines oblitérantes performantes qui prennent le pas sur le tri manuel des facteurs. l’avion rivalise un temps avec le train pour les lignes Paris/ Marseille mais le TGV postal va sonner le glas pour les convoyeurs, puis à court terme pour les ambulants et l’avion postal. Au grès des restructurations de La Poste et des impératifs pécuniaires, c’est au tour du TGV postal de disparaître en juin 2015, La lettre verte va prendre le pas sur le courrier urgent et les courriels vont remplacer une part non négligeable du trafic courrier. Ainsi vont les mutations sociétales et il faut bien s’adapter.

Lignes recensées:

AIX LES BAINS A LYON A/R, supprimé le 23/03/76. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

Je ne possède pas cette oblitération

ALES-NIMES-GARD vu 1966, seul convoyeur avec le département à la place des étoiles.

AMBERIEU EN BUGEY A LYON A Vu 1972

Je ne possède pas cette oblitération

ANGOULÊME A BORDEAUX A/R  Vu 1969, supprimé le 22/05/77. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

ARCACHON A BORDEAUX A/R vu 1969. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

ARRAS A HAZEBROUCK Vu 1969/75. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

ARRAS A HAZEBROUCK 1° Vu 1972/75. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

ARRAS A HAZEBROUCK 2° Vu 1972/73. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

ARRAS A LILLE R.  A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

Je ne possède pas cette oblitération

AULNOYE A HIRSON 2° R

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AULNOYE A LILLE A,  A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

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AULNOYE A LILLE 1° A/R Vu 1975/77

AULNOYE A LILLE 2° Vu 1976/80

AULNOYE A PARIS 2° A

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AURILLAC A BRIVE A

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AURILLAC A BRIVE 2°Vu 1967/68

AURILLAC A NEUSSARGUES A/R Vu 1967/76

AX LES THERMES A TOULOUSE A/R

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BALE A METZ A Signalé 1962/67. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

Je ne possède pas cette oblitération

BALE A STRASBOURG A/R Vu 1982/87. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

Je ne possède pas cette oblitération

BAR LE DUC A METZ A

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BELLEGARDE A GENEVE Vu 1981

BELLEGARDE A VALENCE A/R.  A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

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BERGERAC A BORDEAUX R, service supprimé le 01/10/1978.

BORDEAUX A DAX A

BORDEAUX A IRUN A/R Vu 1981, cachets échoppés de l’ancien ambulant (la lettre de brigade a disparu) et remis au convoyeur, cachets retirés le 08/01/1988.

BORDEAUX A LIMOGES A/R Vu 1973/74. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

BORDEAUX A PARIS 2° A/R Dernier service retour le 28/09/1990. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

BORDEAUX A LA ROCHELLE A/R, service supprimé le 01/12/1979.

BORDEAUX A PAU Vu 1981

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BORDEAUX A PERIGUEUX Vu 1969, supprimé le 01/10/1978.

BORDEAUX A ST GERMAIN DES FOSSES A/R, convoyeur supprimé le 28/05/1978.

BORDEAUX A TARBES A

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BORDEAUX A TOULOUSE A/R Vu 1984, cachets échoppés de l’ancien ambulant remis au convoyeur, utilisés le samedi par la brigade de roulement. Cachets retirés le 08/10/1988.

BORDEAUX A TOULOUSE 2° Vu 1985

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BORDEAUX A TOULOUSE A/R

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BORT A NEUSSARGUES A/R Vu 1967/73. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

BOURG ST MAURICE A CHAMBERY Vu 1979/80

BREST A NANTES A/R Vu 1982/86

BRIVE A TOULOUSE A/R Vu 1974. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

CAEN A LE MANS A/R Vu 1963/84

CAEN -A- LE MANS A/R Vu 1973/76

CAEN A PARIS A/R

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CAEN A PONTORSON R

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CAEN A ST LO R

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CALAIS A HAZEBROUCK A.  A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

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CALAIS A LILLE 1° A

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CALAIS A LILLE 2° R

Je ne possède pas cette oblitération

CALAIS A LILLE 3° A

Je ne possède pas cette oblitération

CALAIS MARITIME A PARIS A/R

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CANFRANC GARE A URDOS A/R

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CAPDENAC A TOULOUSE A/R Vu 1974. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

CHARLEVILLE MEZIERES A GIVET A/R Vu 1967

CHERBOURG A COUTANCES A.  A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

CLERMONT A NIMES R

DAX A PAU A/R Vu 1971/75

DIJON A LYON A/R

Je ne possède pas cette oblitération

DIJON A METZ A/R Vu 1971/76

DIJON A TOURCOING A/R Vu 1976/81. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

Je ne possède pas cette oblitération

DOUAI A VALENCIENNES 1° A

Je ne possède pas cette oblitération

DOUAI A VALENCIENNES 2° A/R Vu 1968

DUNKERQUE A HAZEBROUCK Vu 1974. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

DUNKERQUE A LILLE A.  A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

Je ne possède pas cette oblitération

GIVET A PARIS R.  A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

Je ne possède pas cette oblitération

LE HAVRE A PARIS 1°

Je ne possède pas cette oblitération

HIRSON A LILLE vu 1968/77. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

HIRSON A PARIS A.  A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

Je ne possède pas cette oblitération.

JEUMONT A PARIS 2° A/R Vu 1975. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

JEUMONT A PARIS 3° Vu 1973. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

JEUMONT A PARIS 4° A

LILLE A PARIS 3° A/R

LILLE A VALENCIENNES 2° A/R

LIMOGES A PARIS 2° A/R. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

LIMOGES A PERIGUEUX Vu 1972/74

LYON A MARSEILLE A/R Vu 1979/89. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

LYON A PARIS A/R Vu 1981/1986. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

LYON ST GERMAIN A/R Vu 1985. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

LYON A VALENCE A.  A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

MARSEILLE A NICE A/R.  A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

MARSEILLE A VINTIMILLE A/R Vu 1984/87, oblitération commune en rouge ou en noire.

METZ  A SARREBRUCK A/R Signalé 1963

MONT CENIS A PARIS A/R, service supprimé le 26/09/87. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

MONTPELLIER A TOULOUSE A/R.  A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

MONTPON MENESTEROL A PERIGUEUX A

MORET A PARIS A  

60 MORIENVAL A VERBERIE A. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

MULHOUSE A SELESTAT Vu 1971/72. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

NANCY A PARIS R

NANTES A PARIS A/R, service supprimé le 25/09/1989. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

NEVERS A PARIS A.  A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

PARIS A POITIERS A/R

PARIS A TOURCOING Vu 1972. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

PARIS A TOURS A.  A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

ROMANS SUR ISERE A VALENCE Vu 1972

ST RAMBERT D’ALBON A VALENCE A/R

SETE A TOULOUSE A/R Vu 1985. A d’abord continué d’utiliser le type ondulé après le 31/12/1966.

D.S.A

BIblio: Les services ambulants et les convoyeurs français, période 1966/1995. Guy Raynal, Bernard Bougue.

Association des collectionneurs de flammes et d’estampilles postales. AS.CO.FLAM.ES.

Les cahiers pour l’histoire de La Poste N° 18 Clément Gosselin 2015.

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