La poste ferroviaire pendant la gérance française de Memel 1920/1923.

1 septembre 2025 admin6392 Commentaires 0 Commentaire

Merci à Valentine pour l’infographie.

En 1918, la région de Memel, située à l’extrémité orientale de la Prusse allemande donnant sur la Baltique, est habitée en majorité par une population germanophone.

Par l’article 99 du traité de paix signé à Versailles le 28/06/1919, l’Allemagne renonce (sic) à ce territoire. En 1920, est créé le territoire de Memel, constitué de la région prussienne située au nord du fleuve Niémen. Ce territoire est placé sous le contrôle de la Conférence des Ambassadeurs et sous administration française. Le 3 février 1920, les premiers éléments du 21ème bataillon de chasseurs à pied, sous le commandement du général Odry, débarquent dans le port de Memel, accompagnant les membres de la Commission administrative française chargée de gérer le territoire au nom des Alliés.

Pendant cette période, le Mark allemand reste la monnaie usuelle et les tarifs postaux sont ceux de l’Allemagne.

Le 19 janvier 1923, le territoire est annexé par la Lituanie. La convention de Paris rattache Memel à la Lituanie le 8 mai 1924.

https://mjp.univ-perp.fr/constit/memel.htm

Trois grandes lignes de chemin de fer traversaient le territoire de Memel avec une poste ambulante pendant la présence française dont deux avaient la tête de ligne en Allemagne (Insterburg et Tilsit). Ce qui donne trois oblitérations ambulantes:

La ligne Insterburg à Memel, 146km. Plusieurs types de cachets ont été utilisés. Dans la couronne oblitérante, on trouve l’abréviation ZUG. ou Z. (train). Différents N° d’ambulant sont listés, vu 108 et 110. Bernard Jusserand en signale 9 différents.

La ville de Insterburg n’existe plus, c’est maintenant une ville russe: Tcherniakhovsk. En Lituanie, Memel est devenue Klaipeda.