Bureau mobile Tahiti
La Polynésie a un statut de C.O.M. Collectivité d’Outre Mer. Un bureau mobile a ouvert le 12/11/1993. Il est le seul pour la Polynésie. Pas d’info pour l’instant sur sa tournée.
Convoyeurs du Nord de la France, Avesnois, Grandes lignes
Article modifié le 13/05/21. Liste par ordre alphabétique des convoyeurs sur les deux lignes principales (Lille à Hirson et Paris à Jeumont) qui traversent l’Avesnois. Ligne Creil-Jeumont La construction de la ligne Creil-Jeumont commence en juin 1847. Le 20/10/1847, Creil et Compiègne sont reliées, le 23/25/1850 la jonction est faite à Saint Quentin. En 1855, Busigny, Aulnoye, Maubeuge et Jeumont sont rattachées à ce réseau. Cette ligne est à double voies. Convoyeur Aulnoye à Busigny Type 2 Uniquement à l’aller…
Convoyeurs du Nord de la France, Avesnois, lignes des pâtures.
Article modifié le 27/01/2025. L’Avesnois est délimité au nord par Jeumont, au sud par Landrecies, à l’ouest par Bavay et à l’est par Fourmies. Au centre se trouve le nœud ferroviaire d’Aulnoye-Aymeries où se croisent les lignes ferroviaires de Paris/Bruxelles et Lille/Strasbourg. D’Aulnoye, vous pouviez prendre un billet pour l’Angleterre, la Belgique, l’Allemagne, le Luxembourg, la Suisse, la Pologne ou la Russie. Mais aussi, vous pouviez prendre le train pour vous rendre à votre poste de travail dans le village…
Les annexes mobiles de Nouvelle Calédonie
Article modifié le 23/07/2024. La Nouvelle Calédonie est une collectivité d’outre mer à statut particulier. En Nouvelle Calédonie, le service des annexes mobiles est dénommé poste mobile. Les premiers service sont mis en œuvre par l’OPT de Nouvelle Calédonie en 1965. Le principe des circuits « poste mobile » est une visite dans les communes à dates et heures régulières, avec des points d’arrêt définis pour offrir les services suivants :distribution des courriers ordinaires et recommandés ;vente de valeurs diverses (timbres, télécartes,…
Ambulant maritime: Le Havre à New York et New York à Rio 1935/1939, oblitérations mécaniques
Article modifié le 29/05/2021. Cette ligne maritime est ouverte en 1864. Des oblitérations manuelles et mécaniques ont servi à partir de 1935 sur l’Ile De France et le Normandie. Ces oblitérations étaient apposées sur le courrier par des brigades d’agents postaux embarqués (les bureaux flottants) d’où les brigades A/C/D/E. Sur le paquebot Normandie qui pouvait contenir jusqu’à 2170 passagers de la 1ère à la 3ème classe et 1300 hommes d’équipage, la nécessité d’une machine à oblitérer était d’actualité…
Le chemin de fer et la poste ferroviaire pendant le protectorat au Maroc
Article modifié le 18/06/24. La construction du chemin de fer. Les lignes avec oblitération ferroviaire. Les entrepôts Le 5ème du Génie Les oblitérations gares. Les enveloppes administratives. Varia. Matériels roulants. Quelques gares. Biblio. La construction du chemin de fer. Les premières lignes de chemin de fer du Maroc furent construites en voie de 0.60 par les sapeurs du 5ème du Génie. De 1911 à 1923, l’armée s’attacha au maillage du Maroc grâce à la construction de cette voie de pénétration…
Initiation aux oblitérations des convoyeurs de France
Créées en 1877, ces oblitérations convoyeurs-lignes vont remplacées les convoyeurs stations. Les convoyeurs-lignes sont appelés ainsi car les deux bouts de la ligne sont inscrits dans la couronne. Voir ci dessous (Hirson à Aulnoye). 4 types vont être utilisés de 1877 à 1995 date de la disparition de ces convoyeurs. Ils sont nommés indifféremment « courrier-convoyeur-ligne », « convoyeur » ou « convoyeur-ligne ». Type 1: diamètre de la couronne ondulée, 25mm et lettres petites. Type 2: diamètre de la couronne ondulée, 25mm et lettres plus…
service accéléré en 1936
Indochine service accéléré
La poste ferroviaire en Tunisie 1890/1956
Article modifié le 26/04/2024. Classement réalisé par ordre alphabétique des lignes de convoyeurs (type ambulant et convoyeur ondulés ou crénelé). La Tunisie a cette particularité pour les oblitérations ferroviaires de réunir trois types. Celui qui est propre à ce pays est un type convoyeur crénelé pour les lignes intérieures et un type de convoyeur ondulé qui est en relation direct avec l’Algérie: Bône à Ghardimaou, Bône à Tunis, Constantine à Tunis, Ghardimaou à Tunis. Bien sûr, à chaque règle, il…
Le crash du Dewoitine F-AQBB, du mercredi 23 mars 1938.
le crach du dewoitine