Ambulant/Convoyeur/PAR

La poste et le réseau ferroviaire en Côte d’Ivoire 1904-1960

4 juin 2018 admin6392 Commentaires 9 commentaires

Article modifié le 04/11/2020. La R.A.N.(Région Abidjan-Niger): ligne Abidjan-Niger La poste ferroviaire Le matériel Varia Biblio 1) Ligne Abidjan-Niger Cette ligne de chemin de fer à voie unique relie deux colonies: la Côte d’Ivoire et la Haute-Volta. La distance qui sépare Abidjan de Ouagadougou représente 1147 km. Toutes les colonies qui ont construit un chemin de fer, font appel au Génie. La première étude fut confiée à la mission Houdaille en 1898. Mais c’est la mission Aron en 1901 qui…

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Bureaux ambulants, cachets de service

6 mai 2018 admin6392 Commentaires 4 commentaires

Article modifié le 17/09/2024. Dans les premières ordonnances et lois de concessions du chemin de fer, personne n’avait pensé à l’association des chemins de fer et des Postes. Les Postes vont rapidement prendre conscience de tout l’intérêt d’un transport rapide et fiable comme le train. La première obligation de transport gratuit pour le courrier apparaît dans la loi de concession de la ligne Mulhausen (Mulhouse) à Thann en 1837. Les premiers wagons ambulants apparaissent en 1845 sur la ligne Paris à…

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initiation aux oblitérations des ambulants de France

1 mai 2018 admin6392 Commentaires 5 commentaires

La période préliminaire: 1845/1855, le type 1. Cachet métallique. Oblitération double cercle. Pas de distinction entre les trains de jour et les trains de nuit. Généralement frappée au dos des plis. Ici ligne de Quiévrain. La période des losanges: 1852/1876, le type 1. Cachet métallique. Oblitération double cercle. La grille losange oblitère le timbre et le cachet ambulant est apposé à coté. Les lettres dans le losange donnent le début et le terminus d’une ligne de chemin de fer. Ici C B, il…

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Ambulant et convoyeur,la poste ferroviaire au Cameroun

30 avril 2018 admin6392 Commentaires 1 commentaire

Article modifié le 06/07/2023. 1) Historique des voies ferrées. A) La période allemande La colonisation allemande s’étend de 1884 à 1916. Le réseau ferré du Cameroun est amorcé en 1906 par la ligne Bonabéri à N’Kongsamba. Ensuite, les allemands s’attaquent à la voie ferrée au départ de Douala en 1910. Ils atteignent Kséba en 1914 à 150 kms de Douala. Cette ligne fut fortement endommagée par le conflit de la 1ère guerre mondiale. Des ambulants ont servit sur la ligne…

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La poste ferroviaire en Indochine

23 avril 2018 admin6392 Commentaires 0 Commentaire

Article modifié le 27/03/2024. Le classement des lignes est réalisé par ordre alphabétique. Les informations sont pour la plupart issus du catalogue Desrousseaux et des correctifs parus dans le magasine ColFra (voir Biblio). Il y a plusieurs types d’oblitérations, soit en ambulant soit en convoyeur. Il est admis pour les ex colonies françaises qu’ils n’existent que des services de convoyeurs-lignes. Excepté pour l’Algérie où il existe également des convoyeurs-stations et pour le Maroc où le distinguo entre ambulant/convoyeur est effectif….

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La construction du chemin de fer et l’histoire postale ferroviaire du Congo.

16 avril 2018 admin6392 Commentaires 1 commentaire

Article modifié le 21/03/22. 1) Construction de la ligne Congo-Océan. 2) Oblitérations ferroviaires. 3) Photos. 4) Biblio. 5) Liens http://voyage-congo.over-blog.com/article-congo-ocean-dossier-approximatif-cran-122919968.html http://www.spie.com/fr http://spie.beevirtua.com/uid_cc5ca27b-102f-44ae-b5c0-f5fd17957472/ 1) La construction. Le tracé d’un chemin de fer au Congo est envisagé dès 1886 et les missions d’étude vont se succéder pour un coût de plus de 4 millions de francs.Plusieurs études vont finaliser le projet, celle du capitaine de génie Cambier (1905/1906), celle de J-M Bel (1906/1907), du lieutenant de vaisseau Audoin (1909-1910),…

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Les ambulants allemands en zone occupée belge et du nord de la France 1914/1918

16 avril 2018 admin6392 Commentaires 0 Commentaire

Article modifié le 03/02/2025. 1/ le déploiement des forces allemandes contre les forces alliées. 2/ les ambulants. 1/L’avancée allemande sur le territoire belge à partir du 04/08/1914. Extrait du livre de Louis MARAITE Liège Janvier-juillet 2014. https://www.chu.ulg.ac.be/upload/docs/application/pdf/2014-08/1418cheminotsv4.pdf Lignes de chemin de fer convoitées par les troupes allemandes. La ligne 37, Liège-Verviers-Aix-la-Chapelle, a été ouverte jusqu’à Aix en 1843. La Ligne 44/44A relie Pepinster, sur la L37, à Spa (44) puis à Stavelot (44A) où elle rejoint la Vennbahn puis Trois-Ponts…

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les oblitérations entrepôts du département du Gard 30

5 avril 2018 admin6392 Commentaires 0 Commentaire

Article modifié le 10/07/2022. Alès entrepôt: ouverture? Fermeture? Type A7, signalé 1957/61 Type A8, signalé 1961/67 Type A9, signalé 1968/74 Oblitération mécanique de type secap 5LO, non codée, signalé 1961/67 Oblitération mécanique de type secap, codée, signalé 1967/83, vagues à droite , à gauche et inversées. Nîmes entrepôt: ouverture? Fermeture? Type A7, signalé 1951/61 Type A8, signalé 1961/67 Type A9, signalé 1972 Non rencontré

les oblitérations entrepôts du département de l’Oise 60

5 avril 2018 admin6392 Commentaires 0 Commentaire

Article modifié le 07/11/2023. Abancourt entrepôt: ouverture? Fermeture? Type A4, signalé 1920/35 Type A7, signalé 1957 Non rencontré Beauvais entrepôt: ouverture? Fermeture? Type A7, signalé 1951/61 Type A8, signalé 1962 Non rencontré Type A9, signalé 1967/73 Non rencontré Oblitération mécanique de type secap illustrée, non codée, signalée de 1959 à 1964 Chèques postaux, non rencontrée Oblitération mécanique de type secap illustrée, non codée, signalée 1964 Oblitération mécanique de type secap 5LO, non codée, flamme à droite ou à gauche, signalée …

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les oblitérations entrepôts du département du Puy de Dôme 63

5 avril 2018 admin6392 Commentaires 1 commentaire

Article modifié le 27/10/2022. Ambert entrepôt: ouverture? Fermeture? Type A4, vu 1931/38 Type A6, Non rencontré Type A7, signalé 1955/63 Type A8, signalé 1960/68 Clermont-Ferrand entrepôt: ouverture: 1952. Fermeture: 16/01/1961. Type A7, signalé 1952/60 Oblitération mécanique de type R.B.V 5LO non codée, signalée 1954/61 Clermont Ferrand gare entrepôt: ouverture? Fermeture? Oblitération mécanique de type R.B.V 5LO BD 4 lignes, non codée, signalée 1949/52 Oblitération mécanique de type R.B.V 5LO BD 3 lignes, non codée, signalée 1953/61 Issoire entrepôt: ouverture? Fermeture?…

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