82 Tarn et Garonne Bureau-gare de Montauban, vu jusque 1950. Le bureau-gare de Montauban a utilisé comme oblitération manuelle, 3 types: type 18, 1884, 1904. Devient un entrepôt, en activité de 1950 et jusque 1977, mute en Montauban R.P. entrepôt, signalé 1977/87. Bureau-gare de Lexos, signalé jusque 1940. Le bureau-gare de Lexos a utilisé comme oblitération manuelle, le type: 1884. les oblitérations entrepôts du département du Tarn et Garonne 82
81 Tarn Article modifié le 13/01/2024. Bureau-gare d’Albi, signalé jusque 1946. Le bureau-gare d’Albi a utilisé comme oblitération manuelle, 3 types: type 18, 1884, 1904. Devient un entrepôt, signalé 1949/53. Bureau-gare de Castres, vu jusque 1936. Le bureau-gare de castres a utilisé comme oblitération manuelle, 3 types: type 17, 1884, 1904. Devient entrepôt, signalé 1951 et vu 1954. Bureau-gare de Saint Sulpice, vu jusque 1932. Le bureau-gare de Saint Sulpice a utilisé comme oblitération manuelle, 2 types: 18, 1884. Devient…
Le bureau-gare d’Amiens est actif en 1869 et jusqu’au 18/06/1981. Transfert en Centre de Tri le 19/06/81 et emménagement dans un nouveau bâtiment sur la même commune. Ce C.T. devient une P.I.C. en mars 2009. Daguin signalé en 1902. Amiens-gare-entrepôt est signalé à deux périodes distinctes: en 1957/58 et en 1966/80. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et des…
Ce bureau-gare est déjà en activité en 1868 jusqu’au 12/12/1971. Transfert en CT lors de l’emménagement dans un nouveau bâtiment le 13/12/1971. Un entrepôt est créé le 13/12/1971, il est signalé actif de 1971 à 1973. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et des machines à oblitérer. Le bureau-gare de Niort a utilisé comme oblitération manuelle 5 types: 15,…
78 Yvelines (Seine et Oise jusqu’au 10/07/1964) Bureau-gare de Versailles Gare des Chantiers, en activité à partir de 1884 et vu jusque 1967, il mute en Versailles R.P. entrepôt à cette même date, vu jusque 1971. les oblitérations entrepôts du département des Yvelines 78, ex Seine et Oise
77 Seine et Marne Bureau-gare de Fontainebleau, signalé de 1867 à 1973. Le bureau-gare de Fontainebleau a utilisé comme oblitération manuelle, 5 types: 15, 17, 18, 1884, 1904. Un entrepôt a fonctionné, vu 1969/71. Il est également signalé dans les années 1920 mais je ne l’ai jamais rencontré. Bureau-gare de Gretz, signalé jusque 1915. Le bureau-gare de Gretz a utilisé comme oblitération manuelle, le type 1884. Bureau-gare de Longueville, signalé jusque 1923. Le bureau-gare de Longueville a utilisé comme oblitération…
Déjà bureau-gare en 1867 et jusqu’au 18/05/1979. Transfert en CT le 19/05/79 suite à l’aménagement dans un nouveau bâtiment situé à Sotteville les Rouen. Daguin signalé en 1891 (Dreyfuss). Département de Seine Inférieure avant le 17/01/1955, Seine Maritime ensuite. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et des machines à oblitérer. Le bureau-gare de Rouen a utilisé comme oblitération manuelle…
75 Seine Bureau-gare d’Asnières, signalé jusque 1923. Le bureau-gare d’Asnières a utilisé comme oblitération manuelle, deux types: 1884 et 1904. les oblitérations entrepôts du département de la Seine 75
74 Haute Savoie Bureau-gare d’Annecy, signalé 1941/45. Le bureau-gare d’Annecy a utilisé comme oblitération manuelle, le type: 1904. Devient entrepôt en 1952 et jusque 1974. Bureau-gare d’Annemasse, signalé jusque 1927. Le bureau-gare d’Annemasse a utilisé comme oblitération manuelle, deux types: 18 et 1904. Devient entrepôt, signalé 1931/1955. Bureau-gare de Cluses, vu jusque 1894, signalé après 1904. Le bureau-gare de Cluses a utilisé comme oblitération manuelle, deux types: 1884 et 1904. Bureau-gare de La Roche sur Foron, signalé jusque 1916. Le…
Ce bureau-gare a fonctionné jusque 1951. La gare internationale de Modane est mise en service en 1871 par la PLM, lors de l’inauguration du tunnel du Fréjus. On y trouve d’un côté les bureaux français de la compagnie PLM et des douanes et de l’autre côté ceux des administrations italiennes. Le site de la gare comporte également les dépôts des locomotives des deux pays permettant le changement des locomotives en tête des trains. En 1951, ce bureau-gare est remplacé par…