BUREAUX-GARE DU DÉPARTEMENT 66 PYRENEES ORIENTALES

BUREAUX-GARE DU DÉPARTEMENT 66 PYRENEES ORIENTALES

66 Pyrénées Orientales Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Bureau-gare de Cerbère, vu jusque 1952. Le bureau-gare de Cerbère a utilisé comme oblitération manuelle, le type: 1904. Devient entrepôt vers 1966 et ferme le 30/06/1991. Bureau-gare de Perpignan, signalé jusque 1951. Le bureau-gare de Perpignan a utilisé comme oblitération manuelle, 3 types: 18, 1884, 1904. Devient entrepôt en 1952 et ferme en septembre 1985. les…

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BUREAUX-GARE DU DÉPARTEMENT 65 HAUTES PYRENEES

BUREAUX-GARE DU DÉPARTEMENT 65 HAUTES PYRENEES

65 Hautes Pyrénées Bureau-gare de Lannemezan, signalé après 1884. Oblitération inconnue, il est possible que l’oblitération entrepôt se substitue à celle du bureau-gare. Devient entrepôt, signalé 1902/67. Bureau-gare de Lourdes, signalé fin XIXème siècle. Le bureau-gare de Lourdes a utilisé comme oblitération manuelle, le type: 18. Devient un entrepôt en 1900 et jusqu’en 1954. Cet entrepôt a été pourvu en machine Daguin et Krag. Bureau-gare de Tarbes, vu  jusque 1949. Le bureau-gare de Tarbes a utilisé comme oblitération manuelle, 5…

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BUREAUX-GARE DU DÉPARTEMENT 64 PYRENEES ATLANTIQUES

BUREAUX-GARE DU DÉPARTEMENT 64 PYRENEES ATLANTIQUES

64 Pyrénées Atlantiques Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Bureau-gare de Bayonne, signalé jusque 1924. Le bureau-gare de Bayonne a utilisé  comme oblitération manuelle, 5 types: 15, 17, 18, 1884, 1904. Devient entrepôt, signalé de 1932/91. Bureau-gare d’Hendaye, signalé jusque 1955. Le bureau-gare d’Hendaye a utilisé comme oblitération manuelle, le type: 1904. Devient entrepôt, signalé 1961 et ferme le 31/05/1991. Bureau-gare de Pau, vu jusque…

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Bureaux-gare du département 63 puy de Dôme

Bureaux-gare du département 63 puy de Dôme

Ce bureau-gare existait déjà en 1869, il devient bureau-gare-entrepôt de 1949 à 1961 puis bureau-gare (fermeture de l’entrepôt) du 03/1961 au 07/03/1997. A cette date, ce bureau-gare déménage sur la commune de Lempdes pour devenir un centre de traitement du courrier (CTC). Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et des machines à oblitérer. Le bureau-gare de Clermont Ferrand a…

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Guerre des Balkans: incendie dans un wagon-poste en Salonique 1917

Guerre des Balkans: incendie dans un wagon-poste en Salonique 1917

Cette griffe, toujours frappée en bleue, sur du courrier en franchise émane en très grande majorité de militaire de l’Armée Française en Orient (AFO). Bertrand Sinais signale également deux lettres civiles recensées à ce jour.  Sinais, Jacquart, Bouloux écrivent dans leur livre que le wagon-poste incendié serait dû à un bombardement allemand sur la gare de Salonique. A moins que mes trois collègues me prouvent le contraire, je ne crois pas au bombardement. Trois interprétations sont avancées pour expliquer l’incendie…

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Bureaux-gare du département 62 Pas de Calais

Bureaux-gare du département 62 Pas de Calais

Bureau-gare déjà en 1869, le 03/05/1987 transfert en CT. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Ce bureau-gare utilise des oblitérations manuelles et des machines à oblitérer. Le bureau-gare d’Arras a utilisé comme oblitération manuelle 5 types: type 15, 17, 18, 1884 et 1904 plus un horoplan. Le bureau-gare fonctionne en contigu avec un entrepôt de 1919 à 1924 et de 1965 à 1973. Plan: Arras…

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Bureaux-gare du département 61 Orne

Bureaux-gare du département 61 Orne

Bureau-gare en 1871. Ce bureau-gare devient CTC en 1999. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et des machines à oblitérer. Le bureau-gare d’Argentan a utilisé comme oblitération manuelle 5 types: type 15, 17, 18, 1884 et 1904. A partir des années 1960, les flammes temporaires et permanentes seront légions. Ces flammes temporaires peuvent avoir une durée d’utilisation courte (de…

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Bureaux-gare du département 60 Oise

Bureaux-gare du département 60 Oise

Plan: Creil gare. Autres bureaux-gare de ce département mais sans machine à oblitérer. Creil gare: Bureau-gare en 1871. Le bureau-gare de Creil a utilisé comme oblitération manuelle, 4 types: 15, 17, 18, 1904. Creil-entrepôt est signalé de 1950 et jusqu’en 1975. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et des machines à oblitérer. Machine Krag 1932/46: 5 lignes ondulées 1936/39:…

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Bureaux-gare du département 59 Nord

Bureaux-gare du département 59 Nord

Plan: Lille-gare. Valenciennes-gare. Autres bureaux-gare de ce département mais sans machine à oblitérer. Villeneuve d’Ascq-gare qui n’est pas un bureau-gare. Lille gare: Bureau-gare connu depuis 1869. Le 30/09/1979, ce bureau-gare ferme ses portes à Lille et déménage sur la commune de Lezennes. Il mute en CT (centre de tri). Daguin signalé dès 1897 par Gérard Dreyfuss et 1885 par Patrick Lavenas et Michel Hervé. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P….

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Bureaux-gare du département 58 Nièvre

Bureaux-gare du département 58 Nièvre

Plan: Nevers-gare. Autres bureaux-gare de ce département mais sans machine à oblitérer. Nevers-gare: Bureau-gare déjà actif en 1871 et jusqu’au 02/10/1977. Déménagement sur un autre site de la ville et ce bureau-gare devient un CT(centre de tri). Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et des machines à oblitérer. Le bureau-gare de Nevers a utilisé comme oblitération manuelle 5 types:…

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