mars 2020 – Ambulant/Convoyeur/PAR

Gare de Tulle, oblitération convoyeur, département 19 de la Corrèze .

15 mars 2020 admin6392 Commentaires 0 Commentaire

Des couronnes d’oblitérations rondes sont affectées aux cachets de gare, mais de temps en temps une fantaisie vient rompre la monotonie d’un ordre établi. Pourquoi une couronne ondulée pour la gare de Tulle? La réponse est toute simple: le service fournissant les couronnes était en rupture de stock de ce type de couronne. Il s’est adapté à la commande pour la gare de Tulle en fournissant une oblitération en réserve, une couronne de convoyeur! D’autre cas sont signalés mais cela…

Lire la suite Lire la suite

Chemin de fer et poste ferroviaire en Guinée 1900/1958, convoyeur

15 mars 2020 admin6392 Commentaires 9 commentaires

Cette ligne fait partie des chemins de fer de l’A.O.F. Elle est exploitée par la région » Conakry-Niger ». Ce chemin de fer est d’une longueur de 662 km. Les deux missions du capitaine du génie Salesses vont en définir le futur tracé. Il en dirigera la construction. Commencée le 16/02/1900, cette ligne a été terminée en 1914. La ligne part du wharf de Conakry pour rejoindre Dixim au km 8 qui est le terminus des trains de la petite banlieue. Puis…

Lire la suite Lire la suite

La poste ferroviaire de Madagascar jusque l’indépendance

2 mars 2020 admin6392 Commentaires 5 commentaires

Article modifié le 10/07/2023. 4 périodes d’oblitérations distinctes permettent de les distinguer. Période A: commence à la naissance de la poste ferroviaire et finit juste avant l’apparition des oblitérations de convoyeur avec une lettre de brigade. Période B: comprend les oblitérations de convoyeur avec une lettre de brigade. Période C: va de octobre 1931 au 31/12/1955 avec les oblitérations de convoyeur comportant un chiffre de service. Période D: s’étend du 01/01/1956 à l’indépendance. Sommaire: Les prémices de la poste…

Lire la suite Lire la suite

La construction du chemin de fer Tananarive à la Côte Est

2 mars 2020 admin6392 Commentaires 0 Commentaire

Origine des personnels du chemin de fer. https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65160046/f9.image.r=ambulance https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65160046/f10.image.r=ambulance https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65160046/f11.image.r=ambulance https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65160046/f12.image.r=ambulance https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65160046/f13.image.r=ambulance Voici le compte rendu pour l’inauguration des 30 premiers kilomètres du TCE. Pour un meilleur confort de lecture, suivre le lien. https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6505408n/f1.item 1904, les premiers services publics de transports par train de personnes payantes. https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6485826x/f3.item Juillet 1904, premiers transports du courrier de Fanovana à Brickaville et vice versa via le chemin de fer. https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65159982/f2.item https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65159982/f3.item 12 octobre 1904. Ouverture au public de la section de chemin de fer …

Lire la suite Lire la suite