11 Aude

Oblitération uniquement manuelle pour ces bureaux-gare. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. 

Bureau-gare de Bram, vu jusque 1939. Devient un entrepôt entre 1951 et 1955, date de sa fermeture. Le bureau-gare de Bram a utilisé comme oblitération manuelle, les types 1884 et 1904.

Bureau-gare de Carcassonne, vu jusque 1940. Devient entrepôt au début des années 1950, vu jusque 1986.  Le bureau-gare de Carcassonne a utilisé comme oblitération manuelle, 4 types:  type 17, 18, 1884, 1904.

Bureau-gare de Castelnaudary, vu jusque 1920. Devient entrepôt vers 1935 et signalé jusqu’en 1987.  Le bureau-gare de Castelnaudary a utilisé comme oblitération manuelle, 3 types:  type 17, 18, 1884.

Bureau-gare de La Nouvelle, signalé pour la deuxième moitié du XIXème siècle. Gare construite en 1857. Se nomme aujourd’hui Port la Nouvelle. Le bureau-gare de La Nouvelle a utilisé comme oblitération manuelle, le type 17.

Bureau-gare de Lézignan, signalé jusque 1925. Devient  entrepôt dans une date comprise entre 1925 et 1929. Entrepôt vu jusqu’en 1972. Se nomme aujourd’hui Lézignan-Corbières. Le bureau-gare de Lézignan a utilisé comme oblitération manuelle, 3 types:  type 18, 1884, 1904.

Bureau-gare de Narbonne, vu jusque 1947. Devient entrepôt au début des années 1950, vu 1951 jusque 1995. Le bureau-gare de Narbonne a utilisé comme oblitération manuelle, 5 types:  type 15, 17, 18, 1884, 1904.

les oblitérations entrepôts du département de l’Aude 11