Ambulant/Convoyeur/PAR

Article modifié le 14/04/2025. Ce Bureau-gare est déjà actif en 1877. Il cesse son activité le 01/10/1985. Fusion du bureau-gare avec le CTA centre de tri automatique de Fleury pour devenir au 01/11/2010 la PIC (Plateforme Industrielle du Courrier) du Loiret Val de Loire.  Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et des machines à oblitérer. Le bureau-gare d’Orléans a…

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 Bureau-gare avant 1900, il est actif jusqu’en septembre 1999. Il devient CTC (Centre de Tri Courrier) suite à son déménagement sur une autre commune. De 1925 à 1949, un entrepôt a fonctionné à Nantes.  Le 9 mars 1957, le département de la Loire Inférieure prend le nom de Loire Atlantique. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et des machines…

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43 Haute Loire Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Oblitération uniquement manuelle pour ces bureaux-gare. Bureau-gare d’Arvant, vu jusque 1914. Le bureau-gare d’Arvant a utilisé comme oblitération manuelle, 2 types: 15 et 18. Devient entrepôt, vu 1948, il est signalé jusque 1976. Bureau-gare du Puy en Velay, signalé jusque 1936. Le bureau-gare du Puy en Velay a utilisé comme oblitération manuelle, le, type 1904. Sembadel-gare,…

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Le bureau-gare existait en 1874 et sera en exercice jusque fin 1995 où il se transforme en CTC (centre de tri courrier). Un entrepôt a fonctionné dans les années 1920/30. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et des machines à oblitérer. Le bureau-gare de Blois a utilisé comme oblitération manuelle, 5 types:  type 15, 17, 18, 1884, 1904 plus…

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Le bureau-gare de Morcenx a utilisé comme oblitération manuelle, 3 types:  type 15, 1884, 1904. La gare est mise en service en 1854. Bureau-gare vu de 1876 à 1922. Devient un entrepôt entre 1943 et 1975. Particularité, la compagnie ferroviaire du Midi a créé et développé une école gratuite ouverte aux enfants des employés de la Compagnie du Midi, mais également ouverte aux enfants de Morcenx et des environs, ce qui l’a amené à récupérer les élèves sur 27 kilomètres…

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39 Jura Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Oblitération uniquement manuelle pour ces bureaux-gare. Bureau-gare d’Andelot en Montagne, signalé jusqu’en 1922. Le bureau-gare d’Andelot  a utilisé comme oblitération manuelle, le type: 1904. Devient entrepôt, signalé 1953 jusque 1965. Bureau-gare de Dôle, signalé jusqu’en 1939. Le bureau-gare de Dôle a utilisé comme oblitération manuelle, 5 types: 15, 17, 18, 1884, 1904. Devient entrepôt, signalé 1949, en…

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Article modifié le 15/05/2025. Bureau-gare déjà en 1867. Suppression en 1972 avec l’ouverture d’un centre de tri. Machine Daguin avec une oblitération jumelée connue à Grenoble-gare dès 1925 et Vienne-gare dès 1930 en solo. Timbres magazine N°244. Un entrepôt postal a fonctionné en même temps que le bureau-gare de 1921 à 1962. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et…

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