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Category: départements 61 à 75

BUREAUX-GARE DU DÉPARTEMENT 65 HAUTES PYRENEES

BUREAUX-GARE DU DÉPARTEMENT 65 HAUTES PYRENEES

65 Hautes Pyrénées Bureau-gare de Lannemezan, signalé après 1884. Oblitération inconnue, il est possible que l’oblitération entrepôt se substitue à celle du bureau-gare. Devient entrepôt, signalé 1902/67. Bureau-gare de Lourdes, signalé fin XIXème siècle. Le bureau-gare de Lourdes a utilisé comme oblitération manuelle, le type: 18. Devient un entrepôt en 1900 et jusqu’en 1954. Cet entrepôt a été pourvu en machine Daguin et Krag. Bureau-gare de Tarbes, vu  jusque 1949. Le bureau-gare de Tarbes a utilisé comme oblitération manuelle, 5…

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BUREAUX-GARE DU DÉPARTEMENT 64 PYRENEES ATLANTIQUES

BUREAUX-GARE DU DÉPARTEMENT 64 PYRENEES ATLANTIQUES

64 Pyrénées Atlantiques Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Bureau-gare de Bayonne, signalé jusque 1924. Le bureau-gare de Bayonne a utilisé  comme oblitération manuelle, 5 types: 15, 17, 18, 1884, 1904. Devient entrepôt, signalé de 1932/91. Bureau-gare d’Hendaye, signalé jusque 1955. Le bureau-gare d’Hendaye a utilisé comme oblitération manuelle, le type: 1904. Devient entrepôt, signalé 1961 et ferme le 31/05/1991. Bureau-gare de Pau, vu jusque…

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Bureaux-gare du département 63 puy de Dôme

Bureaux-gare du département 63 puy de Dôme

Ce bureau-gare existait déjà en 1869, il devient bureau-gare-entrepôt de 1949 à 1961 puis bureau-gare (fermeture de l’entrepôt) du 03/1961 au 07/03/1997. A cette date, ce bureau-gare déménage sur la commune de Lempdes pour devenir un centre de traitement du courrier (CTC). Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et des machines à oblitérer. Le bureau-gare de Clermont Ferrand a…

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Bureaux-gare du département 62 Pas de Calais

Bureaux-gare du département 62 Pas de Calais

Bureau-gare déjà en 1869, le 03/05/1987 transfert en CT. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Ce bureau-gare utilise des oblitérations manuelles et des machines à oblitérer. Le bureau-gare d’Arras a utilisé comme oblitération manuelle 5 types: type 15, 17, 18, 1884 et 1904 plus un horoplan. Le bureau-gare fonctionne en contigu avec un entrepôt de 1919 à 1924 et de 1965 à 1973. Plan: Arras…

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Bureaux-gare du département 61 Orne

Bureaux-gare du département 61 Orne

Bureau-gare en 1871. Ce bureau-gare devient CTC en 1999. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et des machines à oblitérer. Le bureau-gare d’Argentan a utilisé comme oblitération manuelle 5 types: type 15, 17, 18, 1884 et 1904. A partir des années 1960, les flammes temporaires et permanentes seront légions. Ces flammes temporaires peuvent avoir une durée d’utilisation courte (de…

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Flammes de gare du département 75, gare de l’Est

Flammes de gare du département 75, gare de l’Est

  A ce jour, je ne suis pas capable d’indiquer avec certitude quelles machines étaient affectées dans le bureau postal ou dans le centre de tri et quelles flammes y étaient en service. Certaines flammes (les flammes multiples) ont été en activité un temps dans un bureau postal et ensuite au centre de tri et vice versa, voire en même temps sur les deux sites. 1/ Paris gare de l’Est. 2/Paris gare de l’Est, avec préposition « de » plus petite. 1/Paris…

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Flammes de gare du département 75, gare Montparnasse

Flammes de gare du département 75, gare Montparnasse

A ce jour, je ne suis pas capable d’indiquer avec certitude quelles machines étaient affectées dans le bureau postal ou dans le centre de tri et quelles flammes y étaient en service. Certaines flammes (les flammes multiples) ont été en activité un temps dans un bureau postal et ensuite au centre de tri et vice versa, voire en même temps sur les deux sites.  Après 1980, on sait à quel bureau ou centre de tri appartient telle ou telle flamme….

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LE BUREAU DE POSTE ET LE CENTRE DE TRI DE LA GARE DE l’EST, OBLITÉRATIONS MANUELLES.

LE BUREAU DE POSTE ET LE CENTRE DE TRI DE LA GARE DE l’EST, OBLITÉRATIONS MANUELLES.

Article modifié le 15/04/2023. La gare de l’Est est ouverte en 1849 par la Compagnie de Paris à Strasbourg, sous le nom d’embarcadère de Strasbourg. Elle comprend alors deux voies à quai pénétrant sous un grand hall. Ses plans sont dus à l’architecte François Alexandre Duquesney et à l’ingénieur Pierre Cabanel de Sermet : les travaux, qui vont coûter dix-huit millions de francs, commencent en 1847, et le président Louis Napoléon Bonaparte l’inaugure en 1850. Elle prendra le nom de …

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Flammes de gare du département 75, gare P.L.M ex gare de Lyon.

Flammes de gare du département 75, gare P.L.M ex gare de Lyon.

  A ce jour, je ne suis pas capable d’indiquer avec certitude quelles machines étaient affectées dans le bureau postal ou dans le centre de tri et quelles flammes y étaient en service. Certaines flammes (les flammes multiples) ont été en activité un temps dans un bureau postal et ensuite au centre de tri et vice versa, voire en même temps sur les deux sites. Paris gare de Lyon Machine Krag 1911/15:  1912: idem variété où toutes les lettres « gare…

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Flammes de gare du département 75, Paris gare Saint Lazare

Flammes de gare du département 75, Paris gare Saint Lazare

Article modifié le 17/06/23. Plan: 1/Paris gare St Lazare. 2/Paris gare Saint Lazare. 3/Paris gare Saint-Lazare A ce jour, je ne suis pas capable d’indiquer avec certitude quelles machines étaient affectées dans le bureau postal ou dans le centre de tri et quelles flammes y étaient en service. Certaines flammes (les flammes multiples) ont été en activité un temps dans un bureau postal et ensuite au centre de tri et vice versa, voire en même temps sur les deux sites….

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