Ambulant/Convoyeur/PAR

Article modifié le 05/04/2025. Bureau-gare effectif en 1866. Devient C.T. Centre de Tri en 1985, flamme C.T. et couronne gare, vu une fois en 1985. Devient C.T.C. Centre de Tri Courrier autour de 1998 mais la flamme et la couronne de l’oblitération gardent la mention « gare ». Ce CTC fermera définitivement en juin 2009. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D.  Ce bureau utilise des oblitérations manuelles…

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15 Cantal Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Oblitération uniquement manuelle pour ces bureaux-gare . Bureau-gare d’Aurillac, signalé jusque 1920. Le bureau-gare d’Aurillac a utilisé comme oblitération manuelle, 2 types:  type 1884, 1904. Devient entrepôt au début des années 1930, vu jusque 1982.  Bureau-Gare de Neussargues, signalé jusque 1962. Le bureau-gare de Neussargues a utilisé comme oblitération manuelle, 3 types:  type 18, 1884, 1904. Devient entrepôt en…

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Article modifié le 05/04/2025. Bureau-gare crée en août 1864. Devient un centre de tri autonome en 1944. Devient centre de tri automatique en 1978. En novembre 2000, devient Caen Mondeville CTC. Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et des machines à oblitérer. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Le bureau-gare de Caen a utilisé comme oblitération manuelle, 5 types:  type 15, 17, 18, 1884, 1904….

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Article modifié le 19/04/2025. Centre de tri ouvert depuis le 16/04/1912 sous le nom de Marseille gare Saint Charles. En 1973 il devient C.T.A., Centre de Tri Automatisé pour le tri des lettres. En 1985, le C.T.A. est transféré dans un nouveau bâtiment près de la gare St Charles, par contre l’ancien centre de tri Saint Charles garde le tri non mécanisé, les lettres grands formats par exemple. Le nouveau centre de tri fonctionne sous le nom de Marseille CTA…

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Plan: Capdenac gare. Naucelle gare. Bureaux-gare de ce département. Capdenac gare. Naucelle gare. Attention, pour ces deux villes, pas de bureau-gare mais simplement le nom de ces communes qui peuvent prêter à confusion avec le mot gare accolé à ces villes. Capdenac gare deviendra un entrepôt postal entre 1966 et 1984. Machine Secap 1957…: 1955… Bureaux-gare de ce département mais sans machine à oblitérer: Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P….

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11 Aude Oblitération uniquement manuelle pour ces bureaux-gare. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D.  Bureau-gare de Bram, vu jusque 1939. Devient un entrepôt entre 1951 et 1955, date de sa fermeture. Le bureau-gare de Bram a utilisé comme oblitération manuelle, les types 1884 et 1904. Bureau-gare de Carcassonne, vu jusque 1940. Devient entrepôt au début des années 1950, vu jusque 1986.  Le bureau-gare de Carcassonne…

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Bureau-gare en activité en 1866 jusqu’au 15/04/1985 où il devient un centre de tri. Ce bureau utilise des oblitérations manuelles et des machines à oblitérer. Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Ce bureau-gare est signalé avec une machine Daguin en 1920. Le bureau-gare de Troyes a utilisé comme oblitération manuelle, 5 types:  type 15, 17, 18, 1884, 1904. Plan: Troyes gare. Autre bureau-gare de ce…

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09 Ariège Les bureaux-gare dépendent du bureau principal de leur ville qui peut aller d’une recette principale R.P. à une recette distribution R.D. Oblitération uniquement manuelle de type 1904 pour ce bureau-gare . Bureau-gare de Foix, vu 1923/50. Devient Foix entrepôt au début des années 1950 et vu jusque 1973.  les oblitérations entrepôts du département de l’Ariège 09